试驾一汽丰田凌放HARRIER，想成为家用汽车新选择，它的实力到底够不够

随着各种SUV汽车在市场上的推出，消费者可以进行的选择也变得更多。丰田突然意识到它们也应该跟随这种潮流，为消费者提供更多的产品。

现在有很多消费者觉得紧凑型SUV虽然价格合适，但是内部的配置以及尺寸的大小都有些不尽人意。但如果买一辆中型SUV的话，它的价格又会比紧凑型高出较多。所以针对这种情况，丰田就推出了自己设计的介于紧凑型SUV和中型SUV之间的一台车，它就是一汽丰田凌放HARRIER。让我们也一起看看丰田公司是怎样给这辆汽车定位的吧？

凌放的中网格栅呈一个倒立的聚宝盆形状，也像一块黑黑的大元宝。中网内部采用的是镂空的设计，在里面的装饰上运用了长条的镂空，从而让整个中网看起来更有运动感。中网上部分是一块黑色的装饰条，它设计的宽度比较宽，造型也比较明显，中间则是丰田公司的车标。在整个黑色饰条表面上还有几道带有倾斜角度的线条设计，从而显得车头的装饰更有规律。车辆的前车灯组设计的也比较细长，它的外部灯罩运用了比较流畅的曲线线条，和中网上方的一条银色饰条融合在了一起，从而给人一种流动的感觉。

凌放的车身尺寸为4755mm×1855mm×1660mm，轴距则为2690mm。从车身侧面来看，车辆没有什么特别复杂的装饰，不过从这个角度也能看到车辆前车灯组的最后方有一处橙色的装饰，与车身颜色的对比也格外明显。

车辆的车尾处设计的则比较紧凑，它采用了贯穿式车灯的设计，将红色的长条形灯组围绕在车尾部分，从而显得整个车尾带来的视觉效果更明显。车辆在车底部还采用了两边共两出的排气设计，不过它的排气管设计的比较细，所以让本身会给车尾装饰部分带来的帅气感大打折扣。

总体来说，凌放在外观上的设计风格就是一个经典的SUV造型，几乎看不出它和别的车辆有什么区别，但是这样的设计也比较符合当下的时尚潮流，所以应该会让消费者比较满意。

凌放内饰部分的设计看起来比较复杂，它在下方增加了银色饰条构成的支撑部分，从而形成一个平台式的视觉效果，上面则摆放着中控屏。整个中控台给人的感觉就是层次分明，设计比较复杂，也给乘客和驾驶员带来更新颖的感觉。

车辆的仪表屏幕大小和中控屏幕大小根据车辆版本不同，大小也有所不同。我们这次试驾的车辆是凌放的顶配版，所以它配备了12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕。面积更大的仪表上面显示的数据看起来就是更清晰，可以让驾驶员一眼就查看到车辆的状态。同时，即使屏幕很大，也没有出现信息分布不合理的情况，而是都排列有序，显得非常直观。

车辆的中控屏四周虽然有比较明显的黑边，但是因为它的屏幕设计的足够大，所以不会在功能方面有大的影响。中控屏的功能配置也比较齐全，既可以做到车辆和乘客的人机互动，也可以提供随心听、百度地图等功能，从而让乘客们有一个比较好的应用体验。整个中控屏的主题色彩为蓝紫色，看起来比纯黑色的设计更灵动一些，也显得更加时尚。

凌放的座椅都设计的比较贴合人体，而且所选择的用料也非常柔软。车辆同样也给驾驶员和乘客提供了非常充足的车内空间，这也是它本身应该具有的良好表现之一。

车辆后备厢的地面比较平整，可以摆放的物品也比较多，座椅放倒后也可以对后备厢的容积进行扩大。但是车辆后备厢的开口处距离地面的垂直高度达到了800mm，这就会让车主在搬运大型行李时会比较麻烦。

虽然凌放的定位是一辆家用的SUV汽车，但是它的动力输出还是很充足的。它的油门反应速度很快，车辆在起步加速时也非常的流畅，高速行驶不会有任何吃力的感觉。另外车辆的油耗每百公里仅为5.7L，这样优秀的表现应该也是许多消费者会选择它的原因。

总结一下的话，我觉得这次凌放在测试时的表现还是比较能让我满意的。它的外观设计、内部设置以及乘坐的舒适度都足以支撑它成为一辆家用汽车。同时，它还具有油耗低的特点，这对一些在经济方面稍有压力的消费者来说也是会影响选择的一个重要方面。不知道朋友们觉得还是狗适合成为一辆家用汽车呢？