豪华汽车同台PK，为什么越来越多人放弃5系转投蔚来ET7

近些年来，我国造车新势力越来越“内卷”。相对于传统豪华合资品牌，我国自主造车品牌也具备了更多的优势和主导权。今天就以国产新势力品牌蔚来旗下的蔚来ET7，来PK同是50万级的传统豪华燃油车宝马5系。看看二者在外观设计、科技配置方面，到底存在着怎样的差异？

蔚来ET7是蔚来旗下首款轿车车型，其设计上采用了许多蔚来家族的经典元素。封闭式车头采用无格栅设计，车头中间内凹的线条简洁利落，分体式大灯前卫不拖沓。侧面车身线条较为饱满，无边框车门高级大气。车身尾部线条颇具凌厉感，贯穿式尾灯的立体轮廓动感十足。整体而言，蔚来ET7在稳中求进步，设计风格偏向于年轻化。

宝马5系车头的双肾格栅，是宝马独有的家族印记。车身中部有一条较为显眼的内凹腰线，尾灯造型做了熏黑处理，整个车身是比较传统的运动风格。不过比较而言，宝马5系的设计虽然坚持传统，但没能做到推陈出新，看久了也会失去吸引力。

进入蔚来ET7座舱，便能顿时感受到十足的科技感。如今人们越来越注重返璞归真，蔚来ET7的座舱呈现出极简风格，繁杂的机械按键和众多功能都被收容进中控屏中。仪表台和中控屏的搭配，实现了人机交互和座舱配置的控制功能。另外，蔚来ET7座舱内大面积地采用了皮质面料和名为Karuun材质的可再生藤木饰板，使车内空间兼具了家居空间的舒适温馨感。

宝马5系这款车的座舱偏向于工整严谨的工业风布局，中控屏中搭载的是iDrive系统，这一系统虽已是宝马的升级版，但功能相较蔚来ET7的8155芯片仍存在一定差距，且中控屏下的旋钮和按键，看上去也ET7的空间更加繁琐。在内饰装饰中，宝马5系也采用了软皮面料，同时搭配了镀铬材质和亮木纹饰板。比起蔚来ET7，宝马5系材质虽符合老牌豪华的作风，但却少了几分自然之风和高级质感。

再就是二者的动力性能，同价位的燃油车性能往往都不如纯电车，蔚来ET7和宝马5系也不例外。如果追求驾驭感，那选择蔚来ET7准没错了。蔚来ET7和宝马5系分别代表两种造车势力，通过蔚来ET7在对抗赛中的表现力可以看到，国产造车势力的崛起时代已经到来。