纯电车不能跑长途？蔚来高速换电多长的高速都能轻松跑

节后买了一辆蔚来，前些日子需要回老家办点手续，我当时就在思考一个问题：从天津回江西老家，我应该开那辆老旧的燃油车还是这辆刚买的纯电车？燃油车出门肯定没问题，但还是新买的蔚来开着舒服，而且新车开回家也有面子。

针对这个问题，我就在蔚来官网和APP上查询相关信息。在官网发布的资讯中，我看到了蔚来的高速换电网络，然后我又在APP上输入始发地和目的地，查询了高速换电的路线图。在规划出行的过程中，我发现蔚来高速换电站数量虽然相对于加油站来说比较有限，但整体来看这些高速换电站的位置布局非常合理，基本上每距离100~200公里就有一座换电站，而且都设置在高速口或者服务区，位置也比较容易找到。

毕竟也是第一次开纯电车出行，我当时还考虑到换电站的电池储备、排队等待时间这些因素，所以在APP给出的最佳规划路线的基础上，我又圈出了途中的几个换电站。不过实际体验比我预计好很多，每次换电都可以提前在APP上查看换电站的电池数量和排队情况，这种透明信息可以大大提升出行效率。

我比较喜欢让车辆保持电量充足的状态，基本上在电量到50%以下我就准备换电了。所以在我准备换电的时候，我的车基本上还能再跑二三百公里。在路上的时候，如果我在APP上查看换电站信息时发现需要排队，我会直接开车到下一个换电站补能，反正两个换电站一般也就距离100公里左右。换电过程大约需要5分钟，比服务区排起大队的加油站的补能效率快得多。

另外，这次出行除了感受到蔚来纯电车高速补能的便捷服务，也让我感受到了在高速上纯电动车和燃油车的不同驾驶体验。纯电动车因重量轻等原因，起步和加速比燃油车快得多，静音效果也很不错，驾驶起来非常丝滑、车内也很安静。之前有朋友说纯电车底盘偏重，应对不同路况的反应能力会差一些。但我觉得这辆蔚来的底盘设计还是非常出色的，在高速上驾驶车辆的稳定性也非常好。所以在我看来，蔚来纯电车很适合长途出行。

总的来说，蔚来汽车的高速换电服务非常方便快捷，可以让车主获得轻松自如的长途自驾体验。也希望蔚来能够更进一步完善服务，让车主们感受到更加愉悦的出行体验。