让车主告别里程焦虑，蔚来的高速换电体验真的超级丝滑！

续航焦虑是很多人第一次购买纯电动车时最大的绊脚石，单次充电行驶里程和补能时间是其中最重要的两个因素。因此，充电设施建设是支撑新能源汽车产业高质量发展的关键之一。面对这个难题，有的车企发展插电混动作为过渡，有的车企拿出了大电池和超级快充，而蔚来选择了换电。

用户之所需，便是蔚来之所向，不断拓展的自建充换电网络和用户服务体系，已成为蔚来的核心价值所在。从2021年6月17日，蔚来首座高速公路换电站在洛阳服务区投入运营，到2022年11月27日，湖北省高速换电网络正式打通，蔚来在高速换电网络布局上马不停蹄，砥砺前行。这一举动，彰显出蔚来一贯的“提供极致用户体验、为用户创造愉悦的生活方式”的服务理念。

2022 年，蔚来在全球新建换电站538座，累计建成1315座，其中高速公路换电站346座，在中国完成“五纵三横八大城市群”高速换电网络布局。蔚来高速换电网络的成型，已经成为蔚来面对激烈市场竞争的一个核心的优势，成为蔚来坚固的护城河。

有了蔚来换电体系的强劲助攻，我真正做到了零焦虑出行。平时开蔚来ET5，就是尽情地开，根本不用小心翼翼地担心会没电，因为高速换电真的是太方便了。在高速路上换电，时间成本和体验已经完胜于普通的充电方式，无限接近于加油，真正做到效率拉满。

另外，高速换电还有一个优势，那就是不用跟其他车抢充电桩，特别是高速上的那些充电枪，说实话有些真的是又脏又重，还有些是坏的，有时候搞了半个小时也不见得能搞定，浪费时间不说，瞬间心情都不好了。还是蔚来高速换电更优秀，不用花费大把时间等待其他车辆充电，还能让其他品牌的电动车车主眼馋一波，真的让我乐开了花。

2023年，蔚来将在之前的基础上新增1000座换电站。其中，约400座换电站会建立在高速路服务区或高速公路出入口，期待高速换电能够在未来给蔚来车主们带来更多的安心与便捷！