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法拉利再次向大家证明了,Roma并不是 Portofino 的硬顶版,即便它们有着相同的3.9T V8发动机和8速双离合变速箱,体型也相仿,因为法拉利正式发布了Roma。
为什么法拉利要打造两款看似重复的入门级呢,我想,法拉利是想为两款车型注入不同的灵魂。Portofino传承自California,这个车系专注于硬顶敞篷,无论开篷还是关篷,都有着浑然天成的车身线条。而Roma是法拉利进入新时代后推出的入门级产品,有着更为独特、超前的外观,加上软顶敞篷后,更有GT的潇洒风范。
由于敞篷机构的加入,Roma敞篷版不可避免地比硬顶版重了84kg,但这个增重幅度已经较小。据悉,该敞篷机构可在13.5秒内完成打开或关闭,可在60km/h的速度内完成操作。为了让车主享受到更高的乐趣,法拉利还特调了Roma敞篷版的排气声浪。
性能方面,Roma敞篷版基本看齐了硬顶版。最大功率456kW,最大扭矩760N·m,零百加速3.4秒,零到两百加速9.3秒,极速可突破320km/h。
小鹏P5 OTA升级
昨日,小鹏P5进行了一次整车OTA升级,Xmart OS对应版本号为3.4.0,新增4项功能,优化16项体验及带来20余项基础体验提升。本次升级将覆盖城市NGP、高速NGP、LCC增强版、全景影像、充电地图。升级后,城市NGP功能将在深圳开放。
城市NGP可实现城市道路全程导航辅助驾驶,按车道识别红绿灯,自动启停。配合激光雷达,可主动避让行人、车辆、施工路障等。
高速NGP的功能也有所优化。比如车辆巡航时,将优先保持在自主设定的速度下行驶。LCC功能方面的改进,则是接管方向盘后,LCC-L自动待命,20秒内符合条件自动恢复。另外,LCC增强版限速范围已调整,通行效率提高。
另外,OTA之后可通过方向盘自定义键设置,一键开启全景影像,在狭窄路段更为从容。充电地图的标志也优化升级,更易识别快充/慢充、免费/专享充电桩。
宝马公布新车型产品规划
近日,公布了新车型的规划,声称两年内将推出至少6款车型。包括一款运动型多功能车和一款3系所在细分市场的纯电轿车。据悉,新车型将采用全新的设计语言、全新开发的电气架构、全新的用户界面和人机交互概念、全新开发的高性能电驱和电池系统。
2023-2024年,将有全新5系和i5,X2和iX2、新款X5/X5 L、X6、X1 L/iX1 L等。另外,7系和i7还将推出Protection版本。MINI方面,今年将有MINI Convertible、MINI COUNTRYMAN和MINI Hatch。劳斯莱斯则会推出首款电动车闪灵。
宝马集团董事长齐普策在本次财报年会上表示:“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。”结合各国市场以及全球供应链的情况,宝马集团预计在2030年之前,纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上,并有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。
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