对话丨专访坦克刘艳钊：坦克生态的力量

2023年，伴着“放开”吹响的自由号角，汽车市场尤其是自驾出行需求迎来了强劲复苏，这其中越野品类由于独特的产品属性，更多的个性化玩法，丰富的周边拓展性，势必会在宽松利好的大环境下高歌猛进。

现在的中国，每卖出两辆越野车就有一辆是坦克，强市场占有率带来的不仅是销量成绩，还体现在当下蓬勃生长的中国越野车用户生态圈，坦克品牌正是“主理人”。

在“坦客联盟”正式成立发布会前夕，车途传媒总编辑、《涛听途说》出品人宋涛，对话坦克品牌CEO刘艳钊。

Q：做“坦客联盟”的初衷是什么？

刘艳钊：坦克所在的越野品类是最有机会把用户做好的品类品牌。新消费理念下，消费者的的需求已经从物质与功能的满足，进阶到情感和精神的满足以及自我价值的实现。作为硬派越野品牌的坦克，自诞生起所赋予消费者的恰恰是“不止越野、不止于车”的独特理念。

坦克并不仅仅是一台越野的车，而且还是一种彰显车主内心精神的生活方式。坦克发布“TANK LIFE 坦克•燃生活”的用户品牌，就是要在产品之外构建起“品牌护城河”。

不管是面对行业、市场、还是用户，我们都要把“用户”这道护城河真正地砌起来，当你真正看到生态力量构建起来之后，才发现这个才是真正被仰望的。

Q：成立用户品牌，站在品牌层面是否会引导更多的“坦克手”承担更多的社会责任？

刘艳钊：坦克的用户群体太有特点了。

首先，硬派越野车的用户是比较理性的，相对于价格，他们对产品的价值、品质、服务及保值率敏感度更高。

他们都非常热爱生活，而且非常有爱心。全国各地的坦克车主们对自发性的免费救援很积极，青藏线上、川藏线上，两辆坦克合力起来把拉货的重卡从沟里拉出来，单纯的免费救援，这种事很多，坦克的用户已经在把社会责任承担起来。

另外，坦克车主们很爱玩，在坦克APP里专业做坦克路书的用户形成了171条路线，置顶的精品路书就有60-70条。坦克用户的热心、爱心以及乐于分享的精神，让我们必须把“坦客联盟”付诸行动用户品牌的行动，维护好这种生态。

Q：庞大的用户基础才能形成生态，除了销量，坦克在形成品牌生态的过程中还收获到什么？

刘艳钊：过去两年，坦克品牌用户超过20万，坦克APP注册用户达到230万。这组可观的数字实质上是非常重要的“社会性资源”。

很多越野生活周边的品牌与厂商都活跃在坦克APP中，为坦克用户提供周边服务，让坦克APP成为一个开放性的平台。

另一方面，坦克品牌的出现，也让中国硬派越野车市场“越来越大”，2022年坦克占整个越野车市场份额超过60%，在坦克热销势能的带动下，中国品牌其他厂商的硬派越野车也取得了不错的增长，无形之中坦克品牌还有了引领中国硬派车市场良性发展的责任。

Q：“放开”对坦克这样的品牌来说意味着蓬勃的市场和未来的持续检验，坦克品牌未来有什么样的规划，从品牌层面把用户生态活跃调动起来？     

刘艳钊：品牌还是需要一些形而上的精神去牵引带动的。坦克品牌未来的用户生态并不仅限于中国市场的用户，未来还会把海外用户纳入到整个用户生态之中。

今年从全球来看，今年我们在中东、沙特、阿联酋、澳洲、俄罗斯这些地区都会有品牌的上市、产品的上市，从这个逻辑上来说，我们就是全球一盘棋来看这个品牌。后续还会把海外用户邀请到中国“丝绸之路”以及川西地区的体验中去。同时，今年计划围绕用户做以“铁汉柔情 遇见不凡人生”为主题的系列活动。

还有，我们在用户品牌发布会上尝试通过“坦客联盟”的生态，和用户一起共创，也就是“坦克300 V计划”，对用户呼声最高的搭载3.0T V6涡轮增压发动机的坦克300采取“众筹”模式。如果众筹成功，3.0T V6的坦克300就会在“坦客联盟”推动下变成现实。

写在文尾：

坦克用户品牌发布会现场，就有超过共32家，与坦克IP的“绑定”也让越野生态的构建得到了拓展与深化，真正实现了和用户之间的共赢。

未来，“TANKLIFE 坦克•燃生活”这一用户品牌将全面牵引产品、渠道、服务三大板块，实现个性升级、露营、攀登、摄影等九大领域的深度互动，形成全球化的生态共创平台，更为全面且深入地服务好用户。

体验过“TANKLIFE 坦克•燃生活”之后，我对坦克品牌的2023，很是期待了。