玛莎拉蒂新款轿跑确认，配置劲爆，破百2.7s

知嘹汽车/张轩墨

日前，玛莎拉蒂官方宣布了旗下新车2024款玛莎拉蒂GranTurismo在海外市场的最新售价，新车预计将分成Modena版、Trofeo版、纯电动Folgore版三个版本销售，Modena版起售价17.4万美元(约人民币119.8万)起，Trofeo版车型起售价20.5万美元(约人民币141.1万)起，纯电动Folgore版售价尚未公布。已经预定的海外消费者最快可以在第二季度拿到新车。

作为一款拥有纯正意大利血统的顶级跑车，2024款玛莎拉蒂GranTurismo延续了家族式的经典设计语言，并且将旗下一些热门车型的元素融入其中。比如新车的头灯造型就是借鉴了MC20，内部光源布局简约有型，充满了数字科技氛围。如果说真的要找一个词来形容这款新车，我觉得优雅最为贴切。

在设计团队精雕细琢的刻画下，经典的鲨鱼进气格栅和引擎盖上层层隆起的筋线得以保留，搭配上三叉戟车标，无论是辨识度还是观赏度都是其他车企难以企及的高度。车身侧面的双腰线微微内收，流畅的线条一气呵成极具运动美感，细节部分设计团队还考虑到了空气动力学，车顶的弧线勾勒幅度较大，最小风阻系数仅有0.26。

内饰方面，新车驾驶舱将配备12.2英寸全液晶仪表盘、12.3英寸的中控多媒体显示屏、8.8英寸的功能控制触控面板和三辐式多功能方向盘，内置MIA多媒体系统，增加科技感的同时又为驾驶员增加了一定的娱乐性，豪华感和科技质感都没得说。

至于大家最期待的动力部分，作为轿跑领航者的玛莎拉蒂自然不可能让消费者失望。入门版Modena以及以高性能版Trofeo配备的都是3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率分别为496马力与557马力。纯电动版本Folgore则采用800伏电气架构，共搭载3个电机，前面一个，后面两个，最大输出功率达1200匹马力，匹配92.5千瓦时的液冷电池组，WLTP续航里程450km。对于一款纯粹的跑车来说，这样的续航也是很可观了。

说在最后

当然，除了这三个版本外，玛莎拉蒂还准备了GranTurismo敞篷版，大面积保留硬顶车型的设计风格，换装了软顶后的新车C柱会微微优点弯曲，整体造型更加低趴，内饰和动力都将保持不变。对于玛莎拉蒂亮出的这款新车，你可以打几分呢？欢迎留言评论。

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