续航超1000公里 启辰大V DD-i混动车型公布

启辰这个品牌背靠东风日产，当年通过日产老旧车型的换壳换标，获得了不错的市场反响。但是最近两年，由于市场环境变化，启辰已经不能再依托东风日产的技术进行“修修补补”了，于是，这个品牌开启了技术创新之路。

日前，启辰大 V DD-i 超级混动车型的官图亮相，设计方面，新车采用全新的直瀑式 V 型中网设计，配备主动进气格栅，进一步优化空气动力学性能。车头上部的镀铬装饰条也强调了 V 型设计，两侧的车灯纤细修长，并且采用了高亮度的 LED 大灯组。下方保险杠两侧有一个纤细的进气口，主要为车辆的刹车系统进行散热，而后视镜则采用与车身不同的黑色设计，看起来更具运动感。

动力方面，启辰大 V DD-i 混动车型搭载一套由 1.5T 发动机、电动机和电池组构成的插混系统。官方给出的数据为，百公里加速 7 秒级，馈电状态下百公里油耗在 4 升左右，相比同级燃油车下降 30% ，满油满电状态下， NEDC 的综合续航超 1000 公里。