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近年来，比亚迪在新能源汽车领域不断创新发展，其中比亚迪唐DM-i冠军版就是一款备受关注的插电混动SUV。今天我们就来从多个角度客观评测一下这款车。
外观方面，比亚迪唐DM-i冠军版采用了“Dragon Face”设计语言，前格栅采用了横向镀铬饰条，让整个车头显得更加精致，符合消费者对于豪华车的期待。游龙跃动腰线、悬浮式龙晶LED前大灯等设计也让整个车身更具有视觉冲击力。
比亚迪唐DM-i冠军版的尾部设计也是充满特点和个性的。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，尾部线条流畅自然。尾灯内部使用了全LED光源，呈现出高质感的炫酷效果，夜晚行驶时具有很好的识别度和辨识度。此外，尾部下方还有一条镀铬装饰条点缀，提升了整车的质感和品味。
内饰方面，比亚迪唐DM-i冠军版的中控屏幕尺寸为15.6英寸，且支持自适应旋转，方便驾驶员观察。内饰材质的选择也体现出了豪华的风格，尤其是配备赤兔棕内饰的尊贵型更是凸显了车辆的高端定位。另外，手机NFC钥匙也很方便，但是在操作上还需要一定的学习成本。
比亚迪唐DM-i冠军版的尺寸相当大，长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，这意味着它有着宽敞的车内空间。车内座位宽敞，前排乘客拥有足够的腿部和头部空间，即使是高个子乘客也能够很好地放松身体。后排座椅也非常宽敞，能够舒适地容纳三名成人。
动力方面，比亚迪唐DM-i冠军版采用的是插电混动系统，搭载了1.5T发动机和电动机，最大功率分别为102千瓦和160千瓦。在亏电状态下，百公里综合油耗只有5.5L，且综合续航里程达到了1050km，这在同级别车型中表现非常出色。不过，纯电续航里程只有112公里，在一些特殊的使用情况下可能会有所限制。
悬挂方面，比亚迪唐DM-i冠军版采用的是FSD可变阻尼减振，可以根据不同路况进行自动调节，提高了行驶的舒适性和稳定性。此外，配备255/50 R20静音轮胎也有效减少了路噪，提高了车内的静音性。
总体来说，比亚迪唐DM-i冠军版作为一款插电混动SUV，整体表现优异，动力强劲，底盘稳定，内饰配置丰富，但续航里程还有待提高。其售价区间为20.98万-23.98万元，相比同级别车型来说略高，但其丰富的配置和出色的性能表现，还是值得消费者考虑的一款车型。
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