新增冰川蓝车色、配置提升，比亚迪唐、汉双车冠军版来了

在刚刚过去的2月份，比亚迪旗下的汽车和乘用车销量几乎占据了整体新能源市场的4成，领跑市场一骑绝尘。DM与EV车型并驾齐驱，王朝与海洋网实力均衡，共同创下比亚迪一枝独秀的市场表现。具体来看，包括宋、秦、海豚、元PLUS、汉和唐共6款车型进入销量前十，实力可见一斑。而备受期待的唐DM-i冠军版也即将于明天正式揭开面纱。

从目前已知的信息来看，比亚迪唐DM-i冠军版将新增刷新主流审美的冰川蓝车色，整体造型依然沿用家族经典的“龙颜”设计，2800mm轴距与现款保持一致。作为一款中期改款车型，唐DM-i冠军版的整体造型变动不是很大，新车或增加112公里尊贵型、尊贵型和尊享型版本，相比现款增加FSD铝合金底盘、40kWh的快充及新轮毂样式等，对用户而言，实际驾乘舒适度和充电便利度大大提升。其他具体配置根据版本略有不同。至于起售价，或比现款有小幅度上调。

除了唐DM-i冠军版，汉EV创世版也将于同日上市，汉唐双旗舰将改写市场格局。2月份，唐以12029辆的销量延续万辆俱乐部成员的荣耀，驰骋于中型SUV市场，自推出以来累计销量已超过46万辆。而汉也保持着相似的水准，2月销量达到了12344辆，累计销量超45万，在中大型市场持续领跑，作为一款售价超20万的国产轿车，比亚迪汉创造了奇迹。

大侠车谈：

所谓时势造英雄，站在“风口处”的车企有很多，但大浪淘沙坚持到最后的却寥寥无几。比亚迪在新能源汽车领域的表现不是它有多幸运，而是与它的研发和技术息息相关。刀片电池技术、e平台3.0、DM-i超级混动技术等逐渐稳居市场，而统一的家族式前脸和整体造型设计也是一股清流，创造出与他人不同的辨识度。巅峰之上再创巅峰，让我们都拭目以待吧。