全新瑞虎8 PRO价格曝光，搭鲲鹏e+系统售16万起

近日，我们从网络上获得了疑似奇瑞全新插电式混动SUV——瑞虎8 PRO新能源的价格以及配置信息。

据悉，瑞虎8 PRO PHEV此次将推出纯享、悠享，以及纵享三个版本车型，售价区间为15.99万-17.99万元。此外，三个版本车型还提供有七座可选，不过要在上述价格基础上再加3000元。另外，值得关注的一点是，资料中提到了“由于产能有限，纯享版为广告版型，暂不供货”，也就是说现在买瑞虎8 PRO PHEV，门槛价就是16.99万元。

平心而论，这个价格并不便宜，那么这款车值得选购吗？从公布的配置信息来看，瑞虎8 PRO PHEV的确有点看点，像SONY品牌音响、全景天窗、ADAS驾驶辅助、静音玻璃等能够带来不错的舒适性，这样一看，整车的性价比也不算低。

不过，对于一辆插电式混动车型而言，最值得关注的地方应该是它的混动系统，而在这方面，奇瑞貌似并没有给到大家一个较好的“答案”。据了解，瑞虎8 PRO PHEV搭载有一台1.5T发动机，最大功率115kW，从账面参数来看，应该就是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+身上的同款发动机。

要知道，这台发动机的口碑并不是很好，不少瑞虎8PLUS 鲲鹏e+的车友体验后反映，这款发动机油耗很高。而我们也从某汽车投诉网站上发现，关于瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，其中有大半投诉都是因为这套插电式混动系统。

由此可见，奇瑞这套“鲲鹏e+”插电式混动系统，并没有达到省油的效果，相反因为电机、电池的加入，用车成本甚至比普通燃油车更高。所以这也是为什么瑞虎8 PLUS鲲鹏e+刚上市那会儿热度高，后面却哑火的原因。

言归正传，我们再说回瑞虎8 PRO PHEV，虽然目前还不知道它的实际油耗，以及行驶体验，但鉴于同款插电式混动系统在瑞虎8 PLUS鲲鹏e+身上的表现来看，实在让人有点提不起兴趣。

（瑞虎8 PRO 七座版）

不过，有一说一，瑞虎8 PRO PHEV也不是没有优点，该车在4745/1860/1747mm的“三围尺寸”下，还做了一个七座版本，这是很多同尺寸车型没有想到的。至于说，瑞虎8 PRO PHEV七座版本的实际空间表现？

参考我们之前体验七座版瑞虎8 PRO，将第二排座椅调至1拳腿部空间时，虽然能坐进第三排，但舒适度不高。并且，三排座椅升起后，后备箱空间所剩无几，实用性一般。

综合来看，奇瑞瑞虎8 PRO PHEV这款车，虽然整体配置程度还不错，但其定价过于自信，16万的价格，在比亚迪宋Pro新能源车系中甚至可以考虑高配了。并且，最让人不理解的是，明明“鲲鹏e+”这套混动系统已经被众多网友“诟病”，为什么就不舍得静下心来去研发一台真正的混动专用发动机？

“降价潮”开启后，新能源市场竞争环境越来越激烈，很多车企都在努力提升车型产品力，希望多卖几台车。可从瑞虎8 PRO PHEV的相关产品信息来看，好像奇瑞一点都不担心这个问题，甚至还拿出了不卖入门版车型的“谜之操作”。这也不由得让人担心，奇瑞插混车型的未来在哪？