10.88万级别高颜值小型suv 硬件实力无可挑剔

从外观设计方面看,这款车整体造型风格和海外全新一代傲跑几乎保持一致,但是细节方面做得更好一些。首先这款车的进气格栅设计采用了全新的风格设计,内部采用了蜂窝状的设计,看上去要大气不少,再加上两侧的大灯组设计也很精致,看上去很有档次感，尤其是这款车的转向灯,采用了全新的双体式设计,这也让这款车的辨识度非常高。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为434518001645,轴距为2630毫米。这款车在尺寸方面相比较同级别车型来说的话绝对算是上等水平,所以空间方面的表现非常的不错。

新车内饰方面采用非对称式设计布局，操控台偏向驾驶席一侧，炫酷仪表盘和10.25寸液晶显示屏采用了时下流行的一体式设计，配合中控区域大面积软质材料的使用，极大程度上提升了内饰质感。

长宽高分别为4345×1800×1650mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。KX3傲跑1.5L CVT 全能版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

KX3傲跑搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.4kW，最大扭矩144Nm。1.5发动机搭配在KX3傲跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在2位。

KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑，那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的外观看起来豪华，另外外观设计超前、外观大气也都是大家喜欢它的点。