试驾了6辆纯电车后，我最终选择了锐歌

去年下半年就有今年年初换车的打算，初步预想换一辆外观帅气，整车大气，驾驶质感偏舒适的中大型纯电SUV，关注了一些中意的车辆后，在去年12月相继开启了我的试驾之旅。



试驾的的第一辆车是长安的阿维塔，看上这辆车是被它独立特行的外观设计所打动，然而实际试驾体验却有点令人失望，首先是前排座椅偏硬不舒服，然后是整辆车有点偏运动的调教，刹车很硬，再加上看了实车有点接受不了那邪魅的车灯，最终PASS。后面又试驾了宝马的IX3和奔驰的EQE，IX3是一辆各方面中规中矩的车，驾驶质感比同事的model Y好一些，整体舒适性也OK，油门干脆利落，相对更偏运动一些，但碍于不太喜欢它的内饰加上油改电，最后没有订。

奔驰的EQE，驾驶质感相比IX3更偏舒适一些，底盘稳，舒适性很不错，前排座椅很软，内饰非常漂亮，氛围灯我很喜欢，续航也很扎实，但奈何外观实在太丑，再加上不是SUV，去了标像十几万的车，一丑盖了所有优点，最后也没选。锐歌是我试驾的第四辆车，起初并不知道凯迪拉克有锐歌这辆车，偶然间刷到了宽面车神的锐歌第一视角试驾体验，被锐歌优秀的底盘素质和高质量的AKG音响打动，马上联系了武汉的世凯前去试驾。

整车给人第一感觉，一个字帅，是那种看一眼就能引起我注意的帅，灯语的设计很新颖（同类型其他车都没有），车子虽大但又稳又灵活，底盘调教的风格我很喜欢，很柔和的滤震，是我喜欢的舒适风格，AKG音响初听不觉得惊艳，直到挑了下均衡器，放了一首宽面车神同款姚璎格的《我的祖国》，那嘹亮的人声，宽大浑厚的声场，是我第一次看他视频的那味儿了。于是后面先下了小订。

后来又去试驾了ES7，本来对这车抱有很大的期待的，但结果大相径庭，这车也是很偏运动的调教，刹车比阿维塔还硬，我按开油车的习惯踩刹车，差点让副驾女销售撞到头。同时这车的底盘滤震效果也不怎么好，什么路面都有点硬不够舒适，再加上销售态度也不太好，以春节店内没人看店为由只让我试了20多分钟就没了，也不让上快速路和高架，让我体验很不好。

最后试驾了智己LS7，这车可以说是唯一一辆底盘调教能和锐歌扳手腕的SUV了，一样非常舒适的调教，各种路面都能很好的处理，同时白色内饰我很喜欢，一体的白看起来很舒服，零重力座椅躺下来非常舒服。但我不喜欢这车的车头外观，加上不太信任智己这个品牌，最终还是选择了锐歌。

我是2月28号提车的，选的夜光月白和白内饰，一提车就去了美容店贴了哑光车衣，我的车应该算是为数不多的哑光质感的白色锐歌，贴完用一个词形容就温软如玉，哑光的车漆收敛了反光显得更柔和，光洁又富有质感。第一次开，电耗就低到14.3，很满意，整辆车看起来就两个字舒服！直到今天差不多开了接近1000公里，幸运的是车机一直正常，提车就升级了1.2的固件，没有出过什么问题，平均电耗在15到18之间，车机信号一直都很好，倒车影像也一直正常，自动刹车非但没有出现乱刹车的问题，反而有两次面对前方突然窜出来的电动车，及时帮我刹停了，必须点赞。

同时表扬下我的小管家，有的车友说小管家不靠谱，我觉得我的小管家还不错，至少我问的问题都及时准确回答了，我因为2月最后一天不小心激活了车子，第一个月的里程享受不到，跟小管家反映，最后也愿意补给我，给个好评。

下面来分享一些我开这车总结的一些经验

省点方法：

多用拨片 尝试使用单踏板模式 高架高速上尽量多用巡航功能。



音响设置了均衡器 有时候没有生效需要点进均衡器菜单才能生效



定速巡航可以速度设置的高一点，不要轻易踩刹车，想变道轻轻打一下方向盘，等待一会儿又能保持车道巡航



最后总结一下我试驾这六辆车的自我感受（只代表我个人观点）

锐歌：
优点：
优秀的底盘素质
AKG音响很惊艳
外观帅气 整车大气
拨片功能好评
灯语很好看
后备箱空间超大

槽点：
方向盘不能和选的内饰保持同一个颜色（本人超喜欢EQE的白色方向盘）
全景天窗 白内饰不能自由选配。
屏幕位置角度还能再优化（本人不管怎么调座椅和方向盘 要么方向盘会挡住一点屏幕 要么把座椅调的很低但视野会差）。
尾灯无法常量

阿维塔：
优点：
侧面车身很帅气，轿跑感十足
智能辅助驾驶非常厉害(我认为这些车里面最厉害）
电吸门好评

槽点：
主驾座椅偏硬不舒服
刹车太硬体验很不好
后备箱偏小



宝马iX3：
优点：
各方面均衡，没有明显的短板
车身蓝色的装饰点缀不错
动力响应干脆 运动感和舒适性平衡的较好


槽点：
内饰不太喜欢 有点老气
后排空间偏小 中间凸起大

油改电
奔驰EQE:

优点：
舒适性好 车身稳
内饰很漂亮 氛围灯很好看
续航扎实

槽点：
外观丑 很丑 非常丑（一丑盖百优）
左边有条缝专门拿来加玻璃水 设计有点奇葩
后排空间小 座椅角度不舒服

蔚来ES7
优点：
外观还算大气 很显大
能换

网友:试驾了极客和阿维塔基本同意朋友评级，除了目前车机问题机械素质锐哥还是真好，价格较高持币观望中，凯迪传统就是新车主又爱又恨，后期版本车比较好。