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经济实惠的代步小车在国内一直以来也不缺少市场，尤其是前几年，在中低端领域并没有这么丰富的国产车型供消费者选择，所以大多数消费者代步都会选择Polo、飞度等价格相对便宜又经济实惠的车型。今天咱们聊的就是这么一款当年的销量“神车”，曾经这款车型月销超过6万可以说是家族的顶梁柱，但是改款换代之后，现在跌到4.79万都没人要，真的是一款最惨的合资神车，这款车型就是来自现代旗下的——瑞纳。
最惨合资“神车”！曾月销6万是家族顶梁柱，现跌到4.79万没人要。当初瑞纳这款车型是真正的销量神话，上市之初凭借动感的外观以及不到10万的售价，掀起了年轻消费者的抢购热潮。但是换代之后的瑞纳却再也不复从前，虽然价格有所降低，但是减配的做法引起了消费者的强烈不满，现在哪怕是降价也没人要。其实瑞纳作为一款代步车还是非常合格的，尤其是优惠之后4.79万的起售价，作为一款合资车说是“白菜价”一点都不过分，完全能够考虑入手。
下面小编给大家介绍下这款车型，首先外观设计上这款车型也是贯彻了家族流体雕塑设计理念，运动时尚的造型说比Polo漂亮10倍都不为过。前脸是一个六边形的中网格栅，较大的尺寸配合熏黑饰条的装饰，看上去也不至于太小家子气。然后两侧的大灯设计也非常有神，不过这款车型大灯是卤素光源，照明效果小编是深有体会，非常一般。
在侧面设计上，这款车型确实缺少了老款的冲劲儿，但是锋锐的双腰线以及比较协调的车身比例，仍然是年轻消费者的菜，还有V字造型的轮圈设计也比较动感，不过14英寸的尺寸确实有点小，气场上明显有所不足。车尾则是体现出了比较可爱的一面，包括一个椭圆形的尾灯、性感的小翘臀都是透露出几分俏皮，本身想是迎合女性消费者，但却损失了大批的男性消费者这点确实不划算。
至于内饰部分，这款车型确实没啥可看的，就是最经典的廉价车设计，满满的塑料材质，当然这个价位的合资车都是这样，相比较飞度、Polo而言，最起码高配车型还有一块8英寸触控屏，算看得过去。不过中低配车型中控只是一个多媒体机头，而且中央扶手也没有，确实难掩其廉价的一面，唯一的好处就是上手特别容易。
空间方面这款车型中规中矩，其整车尺寸是4300mm、1705mm、1460mm，轴距2570mm，在小型车当中尺寸还算不错，比较老款也是有所缩减，只能说是作为代步是合格的家庭用车有一定压力。最后动力上，这款车型是1.4L自然吸气发动机，传动部分是5档手动跟4挡自动变速箱，最大输出功率仅为95马力。对于这款小型车而言，其实动力也算够用，关键是能够提供一个3毛多的油耗这点确实足够划算。
总结: 总体而言，虽然这个级别车型安全性确实不太高，但是作为经济实惠的代步车，瑞纳绝对可以纳入考虑的范畴；而且这款车型多年来也具备着不错的口碑，并没有乱七八糟的小毛病。
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