旋翼门+电动尾翼，零百4S级，埃安Hyper GT到店

作为电气化时代的“新名词”，国产新势力品牌现如今的影响力也得到了显著提升。如此一来，固然能让国产新势力品牌车型越发受到外界认可；但另一方面，也在加剧着该领域的市场竞争。这不，较早一批为人认可的国产新势力品牌蔚来、小鹏、理想等，定位模式相较于从前，已经有了偏向亲民化发展的趋势。就连从广汽延伸出来的埃安品牌，也即将在近期带来一款堪称“平民超跑”的作品。而这款新车，便是埃安Hyper GT！

得益于全新埃安Hyper GT有望在四月份正式发布预售之期的临近；日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，这款被外界称之为“平民超跑”的国产新势力品牌新车，其实力究竟如何？下面，就让我们借由网友的镜头，来先行探讨一番吧。

外观方面，作为一款以“GT”为命名方式的轿跑作品，新车的前脸虽有着较为典型的密闭式中网，但其低矮的车头姿态，结合品牌全新黑色LOGO以及类似利铲的前包围，却依然能彰显其跑车的定位身份。

车侧一面，足够低趴的身形，搭配内置了大尺寸蓝色刹车卡钳的半密闭五辐式轮毂，以及大溜背、隐藏式门把手、无框车型，甚至是别具一格的“旋翼门”等设计，确实颇有些超级跑车的味道。此外，新车的两侧翼子板和车头高位的三颗第二代智能可变焦激光雷达，基本也预示着新车将配备更为尖端的驾驶辅助系统。

车尾部分，弧面造型的电动尾翼，能支持三段式开启，搭配具备空气力学设计的宽大后包围，使其更具超跑的神韵。而扁平的狭长尾灯，不仅内部光源丰富，还用上了透明外罩，则全面呼应了前脸的科幻感与流行性。

视线来到车内，埃安Hyper GT的内饰极简风格，已经简约到基本让人看不到传统物理按键。有的只是具备抬头显示功能的长条形全液晶仪表和一块集成了全部功能控制的悬浮式大尺寸中控屏。而这样的设计，也让其更加符合新能源车型的科技化设计理念。此外，大量素雅的暖色调软性用料铺陈，还让其车内充斥着温馨感。

至于动力方面，现阶段已知的是埃安Hyper GT前期推出的是后驱单电机版本，其最大输出功率340马力（250kW），最大扭矩434牛·米，并具备4.9S破百这般4S级的零百成绩；后续还会推出加速性能更为卓越的双电机版本。此外，新车还配备了VGR可变转向系统和智能减振系统，使其车身运行更显平稳、顺畅。

总体而言，仅从目前已知的情况来看，埃安Hyper GT的外观设计确实有着些许超跑的韵味，且它的智能化配置和加速表现，也算是同类型产品中的佼佼者了。当然啦，如果它的价格更能支撑其“平民超跑”的定位，相信这款新车未来的市场表现并不会令人失望。