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作为又一个被给予走量重任的车型，阿尔法·罗密欧Tonale以Jeep指南者平台打造，定位紧凑级SUV，已经在海外市场广泛的推出，各个方面当然也成为了目前最亲民的阿罗车型，可以说是消费者最容易触碰到的意大利式豪华运动风情，而该品牌目前在国内虽然不算大火，但也在坚持销售，没有完全退出，作为走量款式的车型，不知是否未来会引进国内销售。如果在国内的价格不高于它的主要竞争对手宝马X1，奥迪Q3，奔驰GLA的车型，那也许还是能获得一些不错的销量，多少实现一些走量的目标.
在外观方面，新车的前脸部分确立了阿尔法·罗密欧最新的家族势力，最为醒目的当然是独特的三弯折式日行灯带填充的大灯组，显露出了脚趾式的结构，而Tonale一词在意大利语中就是脚趾的意思，形成了对应。中央则有着标志性的倒三角式格栅，内部采用了特殊的黑色中网填充，而前保险杠部分则是家族风格的左右两段式大嘴格栅细节，还有纵向的进气道元素，整体显示出了阿尔法·罗密欧车型应有的运动感，同时又增添了一次时尚感。
在车身侧面，虽然采用了指南者平台打造，但两者在外观方面没有多少相似之处，设计师仍然在前驱平台的情况下做出了接近于Stelvio车型的视觉效果，相对低矮流畅的线条，紧凑的车身比例，多段式的动感腰线以及品牌标志性的轮毂样式等细节都没有缺席。加上后视镜罩处的意大利国旗标志的元素，显得相当有格调。
而在车尾部分，新车的尾灯也堪称一大亮点，三弯折式的红色结构在中央贯穿形成细长的灯带样式，还包裹着三组灰色的灯组也有着不错的立体感，科技感有着相当出色的表现。而尾箱盖线条也凹凸有致，后保险杠部分采用了大面积亮黑色护板装饰有着独特的向内凹陷排气装饰造型，为出色的设计画下圆满的句号。
在内饰部分，新车也采用了最新的家族样式，悬浮式大型液晶屏追赶了流行时尚，而圆形的空调出风口则延续了Stelvio等车型标志性的元素，全液晶仪表盘这样的配置也没有缺席，科技感方面并不落后。而层次感丰富的中控台面，随处可见的缝线工艺等元素也尽力提升的高级感。当然作为一款欧系小尺寸紧凑级SUV车型，像电子档杆这样的配置不能强求，过于高端的面料覆盖也不太实际。
不过新车还是有着例如带有打孔工艺的平底换挡拨片方向盘，大面积翻毛皮材质覆盖的运动座椅，及标志性的DNA驾驶模式切换旋钮等元素，手机无线充电面板也没有缺席。尽量刺激着驾驶者的运动神经，而第二排座椅方面既然采用指南者平台整体的水平基本相当，不过由于更加运动的流线造型可能还要略差一些，最多是满足基本的需求，不能有太高的期待值。
在动力方面，既然是一款偏向运动的车型，新车也提供了相当丰富的动力总成，主要款式为1.5T四缸发动机配48V轻混动系统组成的动力总成，综合最大功率160马力，最大扭矩240牛米，百公里加速8.8秒，已经足够使用。而高配车型还有1.3T发动机配电动机组成的插电混动系统，综合最大功率274马力，综合扭矩400牛米，百公里加速可快至6.2秒。当然在美国市场还有2.0T发动机可供选择。
未来引进国内应该还是1.5T版本为主，顶配车型还配备了自适应悬挂系统，为消费者更加充裕的选择空间，在操控和日常行驶中达到不错的平衡。有关新车更多信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。
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