ID.2all概念车首发，大众全新平台打造

3月16日消息，大众全新入门级电动轿车ID.2ALL概念车首次发布，该车是大众 MEB Entry 前驱平台打造的首款车型，定位紧凑型轿车，官方公布的海外售价将低于2.5万欧元（约合人民币18.21万元），预计将于 2025 年实现量产。

大众 ID.2all 外型是以1974年推出的初代Golf为设计参考，较为方正的车体线条搭配高车顶短尾厢的身形比例，分由大众车标引出的粗壮LED灯带，连接了左右两侧大灯组，整体区域镶嵌于一块灰色的底面之上，前脸格栅则是呈现一个微微上扬的嘴唇形状。

车尾部分，大众车标位居粗壮红色灯带中间连接了左右两侧四环式光源，比ID.4等车型简化了不少。车顶上方的扰流板集与车尾方正的造型呼应，提供了一个 490 升的行李箱，当后排座椅向下折叠时，容量可以扩充到 1330 升，空间更加充足。

尺寸方面， ID.2all 概念车长宽高为 4050×1812×1530mm，轴距为 2600mm；大众汽车表示，ID.2all 将与高尔夫一样宽敞，价格也和Polo 一样实惠。新车将搭载最新的进化型 MEB Entry 平台，成为首款配备前轮驱动的 ID 车型。

内饰方面，新车有了较大的改变，不再像ID那样大面积硬塑料，而是在细节上加入了大量软包材质和缝线工艺，看上去更加的精致。 ID.2all 还配备了10.9 英寸数字仪表屏幕 +12.9 英寸中控屏幕，科技性能大大提升。屏幕下方是新开发的 HVAC 控制面板，带有发光按钮，而中控台上的控制旋钮可以控制菜单。同时，现在汽车流行的无线充电、前排座椅加热以及按摩等功能，新车都有配置。

动力方面，ID.2all 搭载的是一具可输出227匹马力的前驱马达，可在7秒内加速至100 km/h，最高极速为160 km/h，续航里程可达450公里，原厂表示车载电池可在20分钟内将电量从10%补充至80%，对于这样尺寸的车型来讲也有着相当优异的水平。

今年，大众汽车还将推出全新ID.3、长轴距ID.Buzz和ID.7等车型。并且还在开发一款起价低于 20,000 欧元的电动汽车。看样子，随着新能源汽车市场的竞争日益加剧，大众也希望推出更多的新车去占领市场份额。