大众发布ID.2ALL概念车

德国时间3月15日晚上，大众集团在德国汉堡发布了全新的概念车型——大众ID. 2ALL。

大众ID. 2ALL现在还处在概念车型的阶段，因此未来量产版本的ID. 2ALL在细节上可能会有些许改动，但是我们仍然可以从中看出ID. 2ALL的一些设计理念。首先从车型名称就能够看出来，它的定位比现有的ID. 3稍低，因此，ID. 2ALL的车身尺寸整体上要比ID. 3略有缩小。

例如，ID. 2ALL的车长从ID. 3的4356mm缩短到4050mm，轴距也缩短了171mm，为2600mm。这个车身尺寸，几乎与现款Polo保持一致。根据大众的说法，虽然ID. 2ALL的车身尺寸与Polo相当，由于电动车前后悬短的特性，ID. 2ALL能够提供超过Golf的乘坐空间。ID. 2ALL在外观设计上秉持着三个原则：稳重，可爱和刺激。在前脸方面，ID. 2ALL拥有全新升级的家族设计。它的头灯整体轮廓与现款的ID. 3保持一致，但是在细节上又有所优化：ID. 2ALL的日间行车灯仍然维持着贯穿式的设计，但是大灯上方区域，被设计成了分体式日间行车灯的样式。车灯的周围包裹着大量银色装饰条，使两侧的车灯结合为一个整体。

来到车身侧面，ID. 2ALL拥有全新设计的后视镜，相比以往的后视镜来说，更加修长，也更加动感。车身侧面可以很明显的看到，ID. 2ALL的车长相比Golf以及ID. 3有明显的缩短。同时，能够一眼看到类似于Golf的宽大的C柱设计，同时将后门把手也巧妙的融合在C柱当中。这也是大众从经典国民轿车向全面电动化进化时候保留下来的一种传承。

车轮方面，ID. 2ALL的前后轮均采用225/40 R20尺寸的轮胎。在一台车长只有4米出头的车型上采用20寸的轮毂，可以说是相当夸张的尺寸了，这也是为了凸显整车的动感。车身的后部，相对于现有的大众ID系列有不小的变化，首先可以看到贯穿式的尾灯由一条极细的LED灯条改变为大概一掌宽的灯带，会发光的大众Logo与下方白色的车型字母得到了保留。宽大的尾灯与ID. 2ALL的头灯也形成了完美的呼应。

内饰方面，由于现在发布的ID. 2ALL还是概念车型，所以并没有发布内饰的真实设计。但是根据大众方面的图片展示，ID. 2ALL仍然保留了两块液晶屏幕的设计。其中中控屏的尺寸为12.9英寸，仪表盘液晶屏的尺寸为10.9英寸。仪表盘的形状由之前的不规则形状变为矩形，同时，车辆中控有望采用隐藏式空调出风口的设计，使车辆内饰整体上更加简洁。此外，ID. 2ALL将提供多处Type C接口，并且在前排座椅靠背上提供具有磁吸支架的充电装置。

ID. 2ALL是大众集团第一款采用MEB Entry平台的车型。该平台是大众专为前驱车型开发的纯电动平台，同时还有四驱版本可选。ID. 2ALL将在前轴搭载166KW/226PS的电机，使车辆的百公里加速能够在7s内完成。车辆的WLTP续航里程可以达到450km，同时，电池可以在20min内从10%充电至80%。根据大众的说法，ID. 2ALL后期也有望推出高性能车型，类似于GTI或者是GTX的配置，但是采用前驱还是四驱版本，仍然在讨论当中。

大众希望，ID. 2ALL能够像Golf一样宽敞舒适的同时，也能够像Polo一样便宜，据悉，新车的起步价格将不会超过25000欧元。这个价格仅仅是ID. 3在德国市场售价的不到60%。令人可惜的是，截止到目前为止，ID. 2ALL还没有进入中国市场的计划。

大众一直致力于加速向纯电动汽车方向的品牌转型，根据大众品牌的产品规划，截止到2026年，将有10款全新的电动车型上市，ID. 2ALL就是其中之一。全新的ID. 2ALL车型将在2025年全面上市，2026年还将有全新的紧凑型电动SUV。届时，让我们期待作为传统国民汽车品牌的大众，将会带给我们什么样的惊喜。

本文作者为踢车帮 Stephan