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曾几何时，提到合资车，我们总会对其高看一眼。因为，无论从品质、价格、品牌档次等维度来看，当年的合资车，的确都是最优选。但是，不仅市场在变化，消费者的需求也同样在变化。如今，在中国品牌加速崛起的当下，合资车的优势已然不再明显。
然而，随着近日车市开启的价格战，合资车的生存空间无疑被进一步压缩。所以面对如今这种情况，摆在各大合资车企面前的，其实只有两条路可走。第一，把价格往下降，与中国品牌站在同一起跑线上，重新靠品牌优势卖车；第二，就是推出更好的产品，从产品力方面重新取得优势。
对此，国内合资品牌的巨头一汽-大众选择了后者。近日，有媒体曝光称，一汽-大众新款探歌目前已经完成了申报。据说，新车将会在3月20日正式亮相。作为曾经德系小型SUV中的热门车型，新款探歌能否在当下这个竞争激烈的车市中，依旧热门？
外观方面，作为改款车型，新款探歌的整体造型依然没什么变化，还是那个熟悉的小型SUV。不过，设计师对其外观部分还是进行了不少优化。比如车头部分，中网改成了以一条镀铬贯穿的造型，而车头内部的灯组也换为了更具科技感的LED大灯组。与此同时，保险杠也进行了全新的设计。不过，为了保留探歌本身的特色，这款车特殊的转向灯设计得以保留。
至于车侧，新款探歌和老款几乎没什么区别。依然是典型的大众SUV风格。比如银色的行李架、黑色的全车下包围、翼子板上的小镀铬装饰配上这个大尺寸的运动风格轮毂，即便是在侧面也能让你一眼看出这是台“德味浓郁”的大众出品。
相比之下，新款探歌的尾部变化更为明显。为了进一步迎合家族化设计，设计师将其尾灯也改为了全新样式的贯穿尾灯。至少从静态效果，的确很符合大众的“数字化”设计理念。与此同时，尾部全新保险杠的设计也和车头呼应，整车的确看起来运动化了不少。而在尺寸方面，新款探歌的长宽高分别为4336/1819/1592mm，轴距为2680mm。这个数据放在当下不算出色，但也算是标准水平。
内饰方面，此次官方尚未公布相关信息。不过根据外观调整幅度来看，新车大概率也会在内饰部分有所调整，比如车机系统和中控屏的尺寸。除此外，新款探歌的动力也有所变化。除了我们熟悉的EA211 1.4T发动机外，同时还有最新的1.5T发动机。不过，应该会成为高配车型的专属配置。
综合来看，新款探歌的升级还是不少的。无论是外观、动力，都有着小幅提升。但是，如今的汽车市场早已不是当年那个合资车称王称霸的时代了。想要获得好销量，除了产品，还要有符合市场行情的定价。面对自主品牌崛起的当下，新款探歌有多大胜算？我想，价格会成为关键一环。
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