新能源汽车消费中常见的坑有哪些？查收避坑指南

今日，是315国际消费者权益日，人民日报在官方微博上列举了8个消费领域的典型霸王条款，其中1项就涉及到汽车消费。

我国当前汽车销量处于增长态势，且年产销总量已经连续14年稳居全球第一。据统计，截至去年12月底，我国的汽车保有量为3.19亿辆，超越美国的2.832亿辆，成为全球第一，我国的千人汽车拥有量也上升到226辆。

而在2022年，我国的新能源汽车已呈现爆发之势，2022年我国新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一，且新能源汽车的渗透率也达到了25.6%。

其实，汽车作为大宗消费类商品，出现问题在所难免。纵观近几年“3•15”上榜的车企，通常问题出现后，消费者首先都会和经销商、主机厂进行沟通，在没有得到妥善处理后，消费者才会选择向各类媒体、政府机构投诉，以寻求帮助，才会有了各种“曝光台”。

而跟新能源汽车相关的投诉，据市场监督管理总局近期公布的投诉情况来看，2022年，该平台接收的举报就有1.6万件，其中合同问题、质量问题、虚假宣传问题增速较快，分别同比增长126.33%、77.35%、75.65%。

今年的“3•15”晚会是否有新能源汽车上榜，我们可以关注一下。EV情报在此提醒各位车主、潜在车主，购买新能源汽车，这些坑可以关注一下：

1、纯电续航缩水。官方宣传的纯电续航里程时都会带有NEDC、WLTC、CLTC等不同的前缀，都代表了不同都工况下的续航里程，跟实际续航里程是有出入的，有的实际续航里程甚至会打6折。因此，购车前需多方了解车辆的实际续航里程，是否满足自我的心理需求。

2、OTA升级形同虚设。不少车辆在宣传时都强调未来好些功能可以OTA升级实现，可事实却是OTA形同摆设，车企并未去更新，或者说更新频率低、功能少。

3、车机反应迟钝。很多新能源车都会宣传车机功能强大，可以实现哪些功能。但是消费者需要知道的是能实现和实现的效果，其实是两回事，所以在试驾的时候要反复的测试一下车机的响应速度是否满足你的需求。

4、高额流量费。一些车企通常会赠送几年车机的流量费，之后就需要自己付费，现在就出现了部分消费者投诉“流量费贵”。

5、“免费”安装充电桩。不少车企会承诺赠送充电桩且免费安装，但是这个免费通常是有条件的，所以购车前一定要了解清楚免费内容包括哪些，避免不必要的纠纷。

6、经销商/品牌方跑路。随着新能源市场的崛起，也催生了新品牌，但是新品牌的生存率、生存时长都有待观察。品牌一旦倒闭，受伤的就是消费者，会导致售后无门、二手车无法流通等。因此，消费者在尝鲜时，也要考虑这部分因素。

结语：诚信是立业之基，诚信是立德之本，诚信3·15，不是一句口号而是一份坚实的责任，是一份应尽的义务，是一种无形的鞭策。EV情报作为自媒体，也会以诚信为基石，给消费者带来新能源的车市风云。