2月最全轿车销量排名，合资品牌又行了？降价真的是王道？

乘联会数据显示，2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。1-2月份累计销量267.8万辆，同比下降19.8%。

其中2月轿车销量65.6万辆，同比上升9%，环比增长7.7%。1-2月轿车累计销量126.4万辆，同比下降21.2%。

整体来看，2月轿车市场有所回暖，但1-2月销量并未达到去年同期水平。

具体来看，轿车市场发生了一件意义非凡的事情——比亚迪秦家族获得了轿车市场的冠军头衔，虽然之前蝉联过紧凑级轿车销冠，单一直比宏光MINI EV略低一点，这一次在整个轿车市场拿下月度冠军，含金量更高。

之所以能有今天的成绩，和2月10日上市的2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版密不可分，首次将入门版售价下探到10万元以内，开了“油电”同价。并且从榜单上来看，比亚迪家族中，比亚迪海豚、汉、海豹等车型排名都比较靠前，而且比亚迪汉、海豹今年还会迎来改款，预计比亚迪在很长一段时间还会继续霸榜。

在排名前十五的轿车中，除了比亚迪，宏光MINI EV外，广汽埃安（AION S）涨势喜人，增幅达到397.8%，16827辆的销量也创下其上市以来的单月新高。

不过也能看到，前十五只有三家自主品牌四款车型入榜，其他的自主品牌要加油了。

合资车型中，轩逸仍然一如既往的稳定，排在第三，新款轩逸的上市，轩逸经典仍然同堂销售，丝毫不耽误销量，看来价格低才是王道。

并且2月份，“两田”表现亮眼，前十五中，丰田＋本田就有五款车型，占据三分之一，旗下主销车型凯美瑞、雅阁、雷凌、卡罗拉纷纷上榜，就连好久没在前十五中看到的思域这一次都上榜了，销量破万。

在豪华阵营中，BBA中奥迪A6L以微弱优势反超了奔驰C，主要因为奥迪A6L终端优惠比起奔驰C、宝马5系更大，同时宝马5系、3系有点掉队，销量均未破万，除了价格原因，最近的投诉问题也比较多，大多为烧机油、车身异响等问题。