零重力座椅、“全明星”底盘加持，智己LS7销量持续飙升

这几年，新势力品牌的崛起有目共睹，要颜值有颜值，要配置有配置，要品质有品质，还有极高的性价比。在30-45万这个价位区间，“新势力”们又扎堆推出了多款车型，它们普遍颜值比较高，综合实力也很能打，例如今天要介绍的智己LS7。新车已经于2月10日正式上市，售价30.98-45.98万元。据官方透露，该车的订单数量已经突破1.5万台，并已开始逐步交付。

内饰设计全是亮点？

作为上汽和阿里共同打造的智能化汽车品牌，从背景上来说智己带着明显的“互联网”基因，工程师们在人机交互上也颇具新意。比如这块面积为1613 x 1620mm的前挡穹顶玻璃，一直延伸至驾驶者头顶上方，能够带来106度的纵向视野。进入车内仿佛置身观光游艇一般，视觉感受令人震撼。

那会不会晒到头秃呢？当然不会！这块穹顶玻璃带有三层镀银技术，能够隔绝99.99%的紫外线，即使在烈日下驾驶，也不需要担心防晒问题和阳光的直射所带来的驾驶安全隐患。

为了实现灵活的座椅布局，LS7采用了一条接近两米的超长滑轨，把副驾和后排座椅串联起来。副驾座椅可以折叠进中控台下方，变成一个“脚凳”，给予后排座椅更大的施展空间。后排右侧则搭载了真正的零重力座椅，具备按摩、加热、通风功能。座椅的靠背、座垫和腿托都能实现大角度的电动调节，与副驾座椅变化组合，可以实现零重力或者大躺模式。座椅的调节可以从中枢屏中直接调整，也可以通过门板上的两排按钮来实现。

还有一点值得称赞，这个特立独行的躺平专座可以充分前移，坐垫也会上翘，整体放倒之后减少对后备箱的侵占，让733L的后备箱空间得到了最大程度的保留。

驾控灵活配置丰富

在动力部分，智己LS7的双电机版本，其电机最大输出总功率为425kW，最大输出扭矩为725N·m，零百加速来到了4.5秒；而单电机版本，电机最大输出总功率为250kW，最大输出扭矩为475N·m，百公里加速也来到了6.5秒。

新车底盘搭载了玛莎拉蒂Levante同系列的闭式空气悬架，相对于开式结构，闭式空悬的调节速度快40%，噪音相比开式低10dB以上，并且集成更高，电机耗能更低。还可以实现从＋20mm到-50mm的五档调节，满足不同场景下的需求。

智己LS7还用上了德国倍适登的电磁动态阻尼调节系统，可以在毫秒间调整减震器阻尼力，实现最佳的车身控制和地形隔离。还有意大利布雷博Brembo卡钳、大陆整合式Onebox制动系统、米其林轮胎等等，这样一来，说智己LS7的底盘是“全明星”阵容也不为过。为了提高底盘操控表现，智己还请来了WAE威廉姆斯团队进行最终调教。

总结

智己LS7所在的30万-45万元的中大型纯电SUV市场，盘踞着不少极具竞争力的产品，比如理想L7、小鹏G9、蔚来ET7等等。与他们相比，智己LS7拥有三大差异化优势：超级大视野、全场景大五座、全明星底盘阵容。这些优势能够为用户带来充满新鲜感的产品体验，结合新车务实的定价，很难不让人心动。总而言之，智己LS7未来的市场表现还是值得期待的。