天籁出现轮胎过度磨损，车主称是售后维修技术不过关导致

轮胎的安全性，在日常驾驶中无疑是非常重要的。因为轮胎就像是车辆的四只大脚一样，与地面直接接触。其磨损程度将直接影响到车辆的行驶安全。近日，一位车主就在汽车投诉网上发帖表示，其购买的东风日产天籁，出现了轮胎过度磨损的现象。那么，问题具体是怎样呢？

车主王先生表示，轮胎出现了过度磨损现象

首先来看投诉人的基本信息，车主为王先生，购买的是一台东风日产天籁。来自山西太原，购车时间为2020年9月。车主表示，目前行驶里程数为45000公里。

为了核实故障情况，小编与这位天籁车主取得电话联系。电话拨通后，王先生表示，在行驶里程20000公里左右的时候，因为交通事故导致一条轮胎被剐蹭了，所以更换过一条后轮胎。之后，在4S店做了四轮定位。车主表示，虽然付费做了，但工作人员当时就是上架看了下数据，并没有仔细做调整。底盘检查后，也都说没有问题。

但是，在行驶里程40000公里保养的时候，店里技师说两个后轮内侧吃胎严重。当时已经磨损到安全线以下，再磨的话轮胎钢丝都会被磨出来，已经处于报废状态。车主表示，更换新轮胎后，只行驶两万公里左右，出现了吃胎严重的现象。其认为，是4S店四轮定位没做好的缘故导致。

为了解决问题，车主王先生拨打了东风日产厂家的客服电话反映此事。后来，厂家工作人员回复说，这属于正常现象，因为行驶路况和超载都会导致这种情况发生。但车主表示，车辆一直在市区行驶，根本没有不良路况，并且一直是上下班代步使用，至于超载更是无稽之谈。

王先生称，轮胎磨损的原因与4S店有关

车主王先生对小编透露，后来，又多次打厂家电话反映这个故障情况。之后，4S店就让王先生把车开回去，拍了一些图片上传给厂家进行鉴定，看看原因是什么。

然而，图片在年前就上传了，竟然到现在都没人与车主联系，反馈故障具体是由哪些原因引起的。并且，还推脱称这是一台事故车，轮胎磨损是因为碰撞引起的。

车主表示，车辆的确发生过一次小事故，导致了轮胎被剐蹭。但是，之后车辆开到4S店做了四轮定位，底盘也经过维修人员检查，确认没事后，这个事故才完结的。因此，王先生认为，车辆出现轮胎磨损的原因，是与4S店维修不认真有关。

4S店工作人员表示，车主在外进行了维修操作

那么，这台东风日产4S店，是怎么看待车主王先生的疑惑呢？

为此，小编向车主询问了售后人员的联系方式。电话接通后，工作人员表示，这位车主的轮胎并非是在4S店进行更换的，也查询不到在4S店的四轮定位记录。同时，这台车辆之前发生了交通事故。

将此问题也反馈到了东风日产的厂家，经过技术鉴定后，确认并非属于产品的质量问题。同时表示，轮胎已经行驶了4.5万公里。根据相关售后政策，也是无法进行免费更换的，希望车主可以理解。

全民舆车：在与车主的电话沟通中，车主王先生表示，希望厂家能够对两条轮胎进行免费更换。并表示，正常情况下，一个新轮胎行驶2万多公里，是不可能出现轮胎报废的情况。而4S店则认为，车主在外进行了维修的操作，不能给予更换。若真如4S店所言，小编认为，4S店不给车主免费更换轮胎，也处于情理之中。对于这个投诉案例，你怎么看呢？