挑战与乐趣并存 威兰达智能探享体验营·三亚站 完美收官

在合资紧凑型SUV细分市场中，提起威兰达，均衡或许是大多数消费者对这款产品的一贯印象。毕竟威兰达自2020年上市以来，凭借着精准的市场定位，广获用户喜欢。

3月11日-12日，威兰达智能探享体验试驾会在海南三亚海棠湾开营。在椰风海韵中，驾驶威兰达轻松惬意驰骋乡间小路；在陡峭的沿海公路，凭借威兰达优异的四驱性能，尽享驾控乐趣；同时 ，此次试驾会是一场多品牌联合的跨界活动，虽然重头戏是广汽丰田威兰达，但是华为的智能设备、广州酒家的美食、昆仑山矿泉水、牧高笛露营设备，串联起这场智能探享活动，带来不一样的室外体验。

依托于TNGA平台，威兰达采用“低重心、低高宽比、高离地间隙”设计，车身高度尽量压低，实现更出色的操控稳定性；离地间隙高，实现更出色的通过性。车身线条使用“Cross Octagon（双八角形相扣）”设计手法，无论是俯视还是侧视，皆呈八角形，很有力量感。轮眉不采用传统的圆形轮眉，而是采用多边形轮眉，使得整个车身非常有力量。

尾部布局均衡，尾灯横向排布，倒车灯和转向灯位于中部，日间行车灯和示宽灯等处于外部，雾灯则采用中置布局，位于后保险杠下方。此外，混动版和燃油版新车均为双边共两出的排气布局，配合采用黑色的塑胶的后保险杠，看上去非常有运动感。

在动力表现方面，此次试驾的是威兰达双擎四驱版，相比以往的混动车型，它最大的特点是E-FOUR电子四驱系统。这套系统通过后轴电机实现，没有传动轴，不增加油耗，同时带来更大的综合功率，222马力的输出在丰田混动车型当中是最强的，在车辆起步或者驾驶员深踩油门的情况下，E-FOUR电子四驱系统能够按照20:80的比例分配前后轴扭矩。试驾过程中，车辆反应迅速，加速性能出色。同时，威兰达的底盘调校非常灵敏，保证了舒适性和稳定性的平衡。

威兰达的这个双擎系统，历经多年的打磨，深受广大消费者认可。而通过这次体验营活动，威兰达带给我们的是更多的驾驶的乐趣和十足的户外体验，对于一个普通城市家庭来说，如果能拥一款这样的SUV，平时上下班通勤，周末驾车户外穿越，这样的城市生活必定是快乐和幸福的。