2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版点评

皇冠之前是丰田的高端轿车，现在皇冠成了丰田旗下的高端品牌，目前皇冠品牌的车型已经推出了SUV、轿车、MPV。就拿一汽丰田的皇冠陆放来说，它的姊妹车型汉兰达在广汽丰田，而皇冠陆放的定位高于汉兰达，它的售价也高了些。今天洋葱点评的“2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版”车型，它是皇冠陆放混动车系的次顶配车型，这台车在终端可优惠1万元，裸车价格为33.48万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

【满意】

1，油耗确实很低，毕竟是混动系统，综合油耗基本在百公里7升以内，如果不跑高速的话，城里使用这个动力绝对没有问题，尤其是初段加速过程，有电机辅助的情况下，觉得动力很轻松。

2，外观更加动感，皇冠陆放作为汉兰达的运动版本，整体看起来符合年轻人的口味，尤其是车头中网部分，采用熏黑设计，搭配皇冠LOGO，更显档次感。

3，空间宽敞舒服，丰田的座椅没有什么特点，但坐着确实很舒服，人机工程学很好，即便是跑长途，无论是前排还是后排乘客，都比较自在，第三排座椅也还好，半大的孩子进去刚好。

4，底盘质感很好，TNGA架构确实让丰田车有了欧洲车的感觉，尤其是低速驾驶的时候，底盘那种韧劲有着明显的提升，即便跑高速，也不会有发飘的感觉。

【不满意】

1，皇冠陆放的本质还是汉兰达的底子，隔音效果一般，电机工作的时候没什么声音。高速行驶的时候，发动机或者发动机+电机工作，发动机声音传进车内，有一定程度的噪音。

2，中控车机看起来廉价，有点老式电视机的感觉，和当下的科技感格格不入。

3，车漆和钣金都很薄，车门位置的蒙皮，一按就出坑。

4，第三排座椅空间没问题，但是整体偏窄，不适合身宽体重的大个子。

【驾驶体验】

加速性能比较强，2.5L油电混动系统，看起来不是很强，但有电机的辅助，起步加速过程有推背感，稍微一踩油门，车子就加速快起来，尤其是驾驶质感，都有了很大的提升。值得一提的是，这台超过2吨，但是方向盘却一点不笨重，指向十分精确，一点也不会有虚位。除了在发动机介入时震动比较明显，其它方面没有什么可挑剔的。 

【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里7升。【优惠】在北京本地可现金优惠1万元。