更懂消费者的一种进化 长安欧尚X5 PLUS

何为PLUS？很多人对其简单粗暴的定义就是更大更宽了，这种解释当然没有异议。然而，但长安欧尚X5 PLUS相对于长安欧尚X5来说，着重的不仅仅是尺寸上和用料上的提升，更重要的是在感官体验方面有所进化。一个产品的口碑是由市场销量决定的，长安欧尚X5在2022年度持续多个月销量破万，正是因为这样的好成绩所以才会有PLUS版本的出现，进一步优化产品。

对于长安欧尚X5 PLUS来说，长安汽车对其有了全新的定位叫新运动智趣SUV，这里面包含了运动、智能以及有趣的意思，这说明在10万元价格区间的紧凑型SUV领域当中，又会有一个新力军。

把握时代触角的外观设计

X5 PLUS在整体造型上非常能够吸引年轻群体的眼球，凌厉的线条切割造型让车身的

每个转角位置都有更加锋芒毕露的感觉，洋溢着一股SUV的硬派味道。

特别欣赏其多层造型的雾灯位置，用错层的方式堆叠而成，能够呈现出车头位置独特的层次感。配合黑色钻石造型的自适应主动进气格栅设计，从车头看过去不仅显得协调，更加有动感。车身风阻系数也从长安欧尚X5的0.356提升至0.345，在SUV车型上算是不错的数据了。

在尺寸方面，长宽高4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm，相对于长安欧尚X5相比，除了横向空间没有变化外，长度及轴距都有所提升，但是增加的只有5mm。从汽车制造的角度来说，增加的一点点长度会让车辆造型以及车内空间都会有所优化。

尾部的位置是车身线条的收尾部分，从车前到车后都是一个向上扬的态势，从视觉感来说有一种更好的协调性。配合车顶扰流板和高位刹车灯，让车身有更好的运动感觉。

长安欧尚X5 PLUS提供了锋芒白、浩宇蓝、星际灰、耀动红、耀黑和烁银灰共六种车身颜色，当然我更加喜欢的是红色，毕竟红黑相配是能够传递出热情洋溢的氛围感，配合18英寸熏黑的轮毂设计，让整车看上去妥妥的时尚范儿。

科幻元素无处不在的内饰布局

走进车内会让你眼前一亮的就是三幅式的屏幕设计，从造型上它并非是纯平连接的设计，是通过相应的弧形布局环绕方向盘而设置的。整个屏幕足足有30英寸那么大，而且每个屏幕之间都是有相应的功能性划分，不仅能够展示车辆行驶过程中的各种动态信息，同时也让人有一种开宇宙飞船的即视感。

目前这种多屏的模式一般会在新能源车身上被应用，但是燃油车系也带有这种科技感十足的配置是相当罕见的。三联屏的设计适配车内中控位置的整体造型，可以说做到的是恰如其分，同时做到了车内外的互相呼应，也是让人拍案叫绝。

中间的仪表台显示是车辆的主体信息和车辆的行车数据等等，功能界面非常简单直接。从整个UI设计当中不难发现，风格上也是和车外的主体基调相匹配的。

左侧的小屏幕则会显示一些实用性的信息，如天气信息、温度及能够实现导航无缝显示，方便驾驶员查看导航与实时路况信息等等，这些内容相对于在中控屏呈现会更有尊贵的仪式感。

中控屏幕为10.25英寸的高清显示屏，当然在中低配车型当中也只有7英寸，这种差别还是比较明显的。功能应用也是一应俱全，互联部分的内容也应有尽有，所以从体验感方面相比起现在主流的新能源车型并没有太大的差异性。

车机方面采用MTK全新平台8核心CPU架构，在运行速度以及反应上来说都非常流畅，同时还支持人脸识别和手势识别，语音功能的敏捷性也非常强。中配车型开始就配置了索尼音响，所以说性价比也可见一斑。

在车辆科技配置方面，我比较欣赏的是循迹倒车功能，它能够根据最后50米的行驶路线原路倒车返回。这种类似功能最早在宝马新3系出来的时候曾经测试过，反馈还是非常不错，想不到在自主品牌当中也有相应的配置了。

车内的氛围布置方面，感觉是依照年轻人的喜好而设定的。两张桶型的座椅让乘坐舒适性大大提升，混色的搭配也让人有清新的感觉。

在后排部分，与欧尚X5相比新增了后排中央扶手位置，让乘坐的过程中提高不少舒适性。同时，2715mm的轴距让后排的腿部空间得到有效保障。

要省油也有动力性的动力单元

我一直认为，省油与动力性强是相悖的，然而对于相对小排量的涡轮增压车型上则会做到更为有效的兼容。毕竟日常城市通勤肯定是需要注重燃油经济性，但偶尔需要狂飙一下的时候也能做到随叫随到的动力响应。

欧尚X5 PLUS搭载新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率为188马力（138kW），峰值扭矩为300牛·米，与之搭档是蓝鲸7速湿式双离合自动变速器。这套动力单元在长安欧尚以及长安车型上都有搭载，可以说动力性及稳定性都有所保障。

在加速过程中，发动机在1600转的时候才会打开涡轮，这种设定相对于更早开合涡轮的车型来说会更加平顺，因为速度在不断提升过程中配合双离合变速箱的流畅换挡，让提速过程更加流畅。

欧尚X5 PLUS自带5种动力驾驶模式和2种场景驾驶模式，可以说应对的是不同场景之下的用车需求，尤其是赛道模式，配合屏幕画面以及声浪的氛围营造之下，真的让人有点热血澎湃的感觉。

悬架方面是常规的前麦弗逊后多连杆的独立悬架，可以说比长安欧尚X5进一步提升了舒适性，在通过颠簸的路况时减震效果更加出色。对于重心较高的SUV车型来说，这套悬架的调教能够有效抑制上下弹跳的幅度，韧性十足。

结语：

长安欧尚X5 PLUS 9.59万-11.49万的起售价，从产品力的角度来说，这次的PLUS升级也是诚意满满了。在10万左右的价格区间，无论动力性、科技性以及乘坐舒适性等大家关注的部分都做到了非常的均衡，相对于同级别的如五菱星辰、缤越COOL等等车型，在技术层面以及体验层面上都会有不同程度的优势。

在这个价位的车型选择上，各方面的需求都能够满足才是核心关键。毕竟，购买这类车型的消费群体更加追求的是实用性和性价比，花同样的价钱有更好的体验感受才至关重要。所以长安欧尚这个系列当中，也是在这样细分再细分的市场中寻找到一定的突破口，瞄准了消费者最核心的需求进行产品研发，所以这样的产品在市场当中才会更有竞争力。