试驾飞凡R7：功能进化，智驾体验更顺畅，车机系统功能更强

【有车以后 试驾】当下，能支持电池租赁以及换电服务的车型，绝对不在多数，飞凡R7就是其中之一。新车定位是智能纯电动中大型SUV。其智能化的体现不止全系标配的共43英寸三联屏以及L2级的驾驶辅助功能，还在于支持整车OTA升级。而在前不久，飞凡R7就迎来了一次大版本OTA。全新的RISING OS 1.1.0版本即日起陆续推送至用户。该版本新增26项功能，优化20项体验。同时，聚焦RISING PILOT高阶智能驾驶系统的OS软件版本，预计将在3月下旬推送。这次，我们就抢先内测到该版本，就让我们一起来看看R7在多场景智驾上都会有怎样的表现。

由于两次更新离得较为接近，因此这次的内容我们就一次过把两次更新的内容都给体验上。首先，RISING OS 1.1.0版本新增了云游戏功能。在车机上，你可以玩到像“拳皇14”、“仙剑奇侠传7”、“里奥的财富”等6款3A主题游戏。并且车机也是支持连接蓝牙手柄和手机虚拟手柄。用户大可不必弯着腰在中控屏上操作。有一说一，那些直接在中控屏上玩“王者”或者“吃鸡”的，多少是有点别扭。

另外，中控屏加入了“爱趣听”应用、仪表屏新增音乐播放显示等，进一步升级车机系统的娱乐性。此外，针对非流媒体后视镜配置车型，新增大屏实时查看后视影像功能，用户相当于拥有一个可随时召唤的“虚拟流媒体后视镜”。只可惜，本次试驾的车型是带有流媒体后视镜的，因此我们并没有体验到该功能。

在交互体验方面，RISING OS 1.1.0版本强化了语音泛化能力，迭代新增近一万种语音数据，实现了更高效的语音交互识别度。同时，语音控制能力进一步增强，包括AR-HUD的开关、亮度、高度以及座椅的位置也都能通过语音去控制，免除用户繁复的多级菜单手动调佣，既为用户提高了便捷性，也能有效提升行车安全性。

最后给大家聊聊优化后的高速领航辅助系统的表现。其优化了全速段跟⻋距离和性能体验、变道准备和变道退回性能体验、Cut In和Cut Out性能体验、匝道汇入汇出性能体验、提升大曲率弯道通行效率、增加领航驾乘区域、优化人机交互显示和交互性能体验等。整体使用起来会感觉更顺畅，更高效，同时也更加自然。系统的表现就像是一位老司机在控车一样。

  总结

毫无疑问，飞凡R7的这次整车OTA升级的确能给用户带来更好的用车体验，无论是在娱乐性还是便捷性上，都有一个明显的提升。更重要的是，优化后的高速领航辅助功能性真的很强，也是能明显降低用户的驾驶疲劳感，非常值得点赞。相信在未来，飞凡R7还会给用户带来更多OTA升级，新增和优化更多功能，让我们一起拭目以待。

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