车企引导改装，坦克发布V计划，3.0T坦克300发起众筹

坦克300已经成为中国汽车改装的标杆，各种改装品牌也赚的盆满钵满。于是长城汽车看到了商机，连同改装品牌发布坦克用户品牌“TANK LIFE 坦克·燃生活”，也就是官方认定改装品牌。并且借助改装玩家的基数和影响力，发起3.0T版本的坦克300众筹计划。

上周六，在一场坦克联盟的活动上，长城汽车官方开启一个V计划：在坦克300边境版车型基础上，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，众筹目标共1000份，每份2万元，每位用户仅能购买1份。

这个众筹目标着实有点低，其实就是做个样子。这也说明，官方有意推出3.0T的坦克300，只是担心价格不符合多数玩家预期，而且会让销量不济的坦克500再受打击，不敢直接公布。

估计3月底就能完成众筹目标，4月就启动项目立项，预计2024年第二季度完成项目开发，支付成功的用户，以合伙人的身份获得车辆。产品合伙人，享有尝鲜权、共创权、膨胀权、闪耀权、收获权五项权益，说白了就是提到稀有车型可以炫耀，完全虚无的东西。

坦克500上的3.0T V6双涡轮增压发动机具有360马力，最大扭矩500牛·米，坦克300配上他 ，变成大马拉小车，在街道用可能会不方便，对于硬派越野玩家，可以解锁很多挑战地形。 至于油耗，那不是玩家需要考虑的东西。

玩车点评：2年多时间，坦克300已经累计售出20多万辆，而且大多数车主都会进行不同程度改装，这也带动了汽车后市场，这让国外改装品牌眼馋不已。由于坦克300的改装比例很高，长城汽车也不急于中期改款，可能改款也会被车主改装。

长城汽车也利用这股改装热潮，去年推出3000辆“赛博坦克300”，孵化出超镜汽车这个改装车品牌，今年继续推出7000辆“赛博骑士”。长城汽车也走进了车企引导改装这条国际汽车改装行业的主通道。