【3·15专题】销量持续下滑，上汽通用还能找回昔日荣光吗

上汽通用旗下三大合资品牌别克、凯迪拉克和雪佛兰在国内一直是广受消费者喜爱，在国内的保有量也是十分庞大。数据显示，上汽通用汽车2022年全年合计销售133.16万辆。这也是上汽通用连续5年销量下滑了，2022年的销量基本与2012年的139.27万辆相当，可谓跌回10年前。不仅是销量持续下滑，上汽通用的投诉量更是“独占鳌头”，而且是长时间占据国内汽车质量投诉排行榜前五。

面对跌跌不休的销量，上汽通用并没有坐以待毙，他们也做出过调整，那就是全系降价。上汽通用旗下曾经最为热销的A级轿车别克英朗，目前降价幅度超过4万元人民币，最低配车型的价格只要七万多，这在几年前是不可想象的事情。

降价对品牌带来的伤害是多方面的，比如二手车残值。三、四年前将近14万元落地的英朗，如今在二手车市场的价格甚至不到7万元，接近腰斩，这样的贬值速度，换做任何一个车主都是难以接受的。而同年份的本田思域，贬值幅度只有2万元左右。

随着消费者对汽车口碑越来越重视，一些可靠性欠佳的品牌销量一再走低，这里面自然少不了别克的身影。车质网上搜索别克的相关投诉，小到车内异味、部件开裂，大到发动机、变速箱故障，可谓应有尽有，作为一个历史悠久的汽车品牌，别克对品质的要求可以说基本没有。仅别克君威2022年度就遭到投诉363例，位居质量投诉榜前三十名，而上汽通用其他品牌也悉数上榜，上汽通用的产品质量，成了消费者心中最大的笑话。

一位来自浙江绍兴的车主购买新车不到一个月，车辆电瓶出现4次漏电亏损，导致车辆启动不了，出现问题后4S店表示解决不了，需要找厂家维修，但厂家还是没有人管，一直拖了近半年都没有解决。车主本来以为只是原来的电瓶有问题，换了新电瓶以后就好了，可新换的电瓶用了半年又坏了。

不仅是别克的质量拉跨，雪佛兰不断出现的产品质量问题，无时无刻不在消磨着消费者的耐心。在车质网的汽车质量投诉榜单上，雪佛兰品牌旗下的车型也是饱受车主诟病。比如说科鲁泽，目前科鲁泽存在着发动机异响、变速箱异响及顿挫、影音系统故障、车内异响、转向异响、门窗异响等方面的问题。

不只是轿车领域出现了一系列质量问题，雪佛兰旗下主力SUV探界者被消费者吐槽内饰设计毫无亮点不说，中控还大面积使用硬塑料，同时车辆还常出现异响和噪音。被雪佛兰寄予厚望的两款车型尚且毛病缠身，就更不用提雪佛兰其他车型了。

主编点评

物极必反，曾经风光无限的上汽通用，目前在中国车市，整体表现十分惨淡。如果上汽通用想要在中国市场绿树长青，就必须把消费者的利益和诉求当回事。可以说，如果这种情况持续下去，未来上汽通用面对的市场环境也是凶多吉少。