雷克萨斯的匠心和工艺

     雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，最初创立的目的主要是为了北美市场。雷克萨斯的产品在大多数人心中的印象就是中庸普通，没有什么特点；动力方面的评价就是弱，没有什么操控；雷克萨斯的车主在人们的印象中往往是一些年龄偏大的。早在上世纪九十年代，雷克萨斯的车型就开始进入国内，只不过当时并不是官方引进的，在早年间就留下了非常不错的口碑，那时的名字叫做“凌志”，在2004年后，雷克萨斯开始正式进入国内。

     对于雷克萨斯的评价有好有坏，有人评价其坚持匠心，也有人评价其动力差，技术陈旧。雷克萨斯旗下的主力产品ES200被调侃为“公路闪电”，但选择ES的消费者依然有很多，而且大都还选择了ES200。因为他们看重的是雷克萨斯品牌所带来的省心可靠，ES有着漂亮的外观造型，过硬的品质，可靠的售后服务，而动力方面的短板反而是这些消费者所不在乎的，动力和操控并不是雷克萨斯车型的特点。雷克萨斯的车主和这个品牌往往会给人一种低调务实、稳重、文雅、追求精致的印象。

     哪怕是到了百万级别的LC跑车，在外观设计上依然是优雅稳重，和911那种运动战斗的设计风格完全不同，LC的内饰显得更加简洁温馨，而911则是运动范儿十足，更不用说和911比操控和性能了，本质上LC依旧是相对比较舒适的一辆GT跑车。

     LS是雷克萨斯轿车产品的旗舰，与S级，7系，A8L是一个级别的车型，LS不仅在外观设计上相比这些德系品牌来说显得低调内敛，而且在内饰设计方面，会显得比较单调和简单，会觉得这不是一辆百万级豪华车的内饰，但仔细去观察，能够发现LS车内一些体现着雷克萨斯品牌文化的细节和东方的美学元素，与其用豪华这个词，不如用艺术性去形容LS的内饰更加合适。

     雷克萨斯的车型全部都是通过进口的方式进行销售，这是雷克萨斯匠心精神的一个体现，与传统的德系豪华品牌不同，雷克萨斯将豪华体现在了车身和内饰的细节中，从中能够发现许多东方的设计元素，文化氛围很浓厚；德系车则是将豪华体现在动力、配置以及整车的科技感中。在雷克萨斯汽车的生产过程中，在不同的生产环节中依然保留着人工操作，这些拥有丰富经验，技能娴熟的匠人保证着每一辆车的品质，追求着极致的工艺水平。

     雷克萨斯的产品设计中往往有很多细节值得我们去品味，相比于德系的豪华品牌，雷克萨斯有着自己的特色，坚持着自己的理念和匠心。