10万买什么车？第二代长安CS75PLUS带你跨越鸿沟！

一直以来年轻消费者和汽车厂商之间存在着一个非常难以逾越的鸿沟。这可不是杜撰的情况，因为随着年轻消费群体开始成为汽车市场的主力，如何抓住现在年轻人们的芳心是每个汽车厂商所必须要学习的“功课”。但是，年轻人需要什么？消费者对车辆的需求已经不再是年轻就好，而是对车辆的科技、智能、好开有着更高的需求。然而，现实是大部分厂家的高精尖技术以及智能化配置设计大多数存在于品牌汽车中的高端、旗舰车型上，可这些车型对于年轻人的腰包来说又是那么不友好。但是，第二代长安CS75PLUS就是一款性价比超高的车型。

价格更亲民

第二代长安CS75PLUS拥有丰富智能配置，如果你想拥有高阶的智驾辅助系统，无论是什么配置的车型都需要额外选装高阶智驾硬件平台，选装费用近万元。不过，在10万紧凑级SUV的细分市场中，有这么一台车它就跨过这道难跨的鸿沟，做到了用亲民的价格，让年轻用户体验到紧跟时代的智能科技感，说明第二代长安CS75PLUS已经很良心了。

智能驾驶辅助配置

先来看看最能体现智能化水平的智能驾驶辅助配置设计上的表现。第二代长安CS75PLUS全车搭载了首发智能W-HUD抬头显示技术以及新一代IMS智能交互系统。如：可实现FaceID人脸识别，识别成功后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态，能支持智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示等功能。配合遥控代客泊车系统，这辆车直接就实现了L2+级别的智能驾驶辅助功能及并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、感应后备厢、无钥匙进入、方向盘加热、抬头显示等功能。

全力保障行车安全

相信在10万紧凑级SUV这个级别下，ACC自适应巡航系统这项配置已经非常常见了。不过，第二代长安CS75PLUS的智能巡航辅助系统可不光只有自适应巡航功能，它还整合了车道居中保持，具有控制车辆保持在当前车道中心线并跟随前车或保持定速行驶等性能，开启后车辆不会在行车线内“左摇右晃”。

“科技打造”的造车理念

当然，你可能会说这项功能在车中也相对比较常见，但在其它10万级车中上需要花费近一万元选装的进阶驾驶辅助功能，但只要在智能巡航辅助系统上就有配备，拥有智能驾驶辅助领域中高技术含量的先进的功能，最低入手门槛都在14万元左右，相比智能巡航辅助系统接近10万的裸车价，第二代长安CS75PLUS智能巡航辅助系统，显然更符合“科技打造”的造车理念。

人机交互实现车内操控

第二代长安CS75PLUS搭载梧桐3.0R生态系统在人机交互和智能换道辅助功能上非常实用。支持40多种精细化场景行车情景，只需要对着智能语音说话多场景语音交互实现车内操控，车辆就可以实现车辆智能跟随、智能变道等操作，搭载智慧云控系统就可随时掌握爱车数据、爱车维保、健康报告等信息。

第二代长安CS75PLUS 10来万就能让年轻人拥有智导互联系统智能驾驶辅助系统，还同时拥有全自动融合泊车、遥控泊车和交通拥堵辅助等智慧行车功能，整车纵向宽度同级车型的同时，还能让年轻消费者们真正享受到“科技打造”所带来利好，智能巡航辅助系统对于年轻人“痛点”的把握，可以说是拿捏得死死的了。并且第三代CS75PLUS 燃油版及CS75PLUS智电iDD新品也即将上市，喜欢的小伙伴们可以等等。