福特电马优惠4万元，还要不要等特斯拉Model Y降价？

归根究底，中国车市这一波降价潮是由特斯拉开始的，1月份特斯拉降价之后，降价大潮才开始蔓延整个中国车市。近日，与特斯拉Model Y具有较强竞争关系的福特电马宣布限时优惠4万元，与特斯拉Model Y相比有了差不多6万元的价格优势，那么，消费者还会继续等待特斯拉Model Y降价吗？

3月8日，福特电马宣布开展“现款限时清库特惠”活动，针对现款国产福特电马的少量库存车和展车，提供4万元的限时优惠，补贴后的福特电马价格为20.99万元起。同时，为了安抚老车主的情绪，福特电马方面表示将赠送老车主约2万元的等值礼物，其中包括服务包和电力值。

作为美系新能源车的代表，福特电马理论上是具备和特斯拉Model Y扳手腕的实力的。首先它继承了野马的品牌IP，有一定的热度和影响力，这一点福特做的十分巧妙。前期引进中国市场的时候，过于拗口的车名影响了传播，好在品牌方也很快做出了调整，重新命名为福特电马，这说明品牌方其实一直在关注并迎合市场。

福特电马的车身尺寸为4730*1886*1621毫米，轴距为2984毫米，虽然车身外部尺寸略小于特斯拉Model Y，但与其2890毫米的轴距相比，内部空间又是有优势的。从续航里程来看，目前特斯拉Model Y提供545公里、660公里以及615公里三个版本的车型，而513公里、619公里和492公里三个版本车型，在主销车型上跟特斯拉Model Y的续航里程相差并不大，而续航最短的福特电马GT版本确是价格最贵，属于个性化选择。

特斯拉Model Y最为人推崇的是高科技人设，由于有先入为主的优势，对于后来者来说的确是处于有理不好说的尴尬境地，这一点对于福特电马也是如此，但是福特电马的L2级智能辅助驾驶系统在合资体系中实际也算上乘水平，语音交互功能的体验感甚至是优于特斯拉Model Y。

从乘坐舒适性方面看，福特电马可以说是优于特斯拉Model Y，我们可以从福特电马身上体验到美系车的舒适感，而不是特斯拉Model Y那样硬碰硬的风格；内饰的豪华感和品质感明显胜过特斯拉Model Y，最起码B&O音响比特斯拉Model Y的无品牌音响更有档次。

1月份特斯拉Model Y宣布降价2.9万元，补贴后的官方指导价为26.19-36.19万元，而福特电马原来的价格为24.99-36.99万元，优惠之后的价格变成了20.99-30.99万元，如果面对6万元的价差，会不会从特斯拉Model Y手上抢走订单呢？

有可能，但不会很多，因为本身这就是个限时优惠政策，有可能只是临时性的，所以对于真正喜欢福特电马的人来说是手慢无。但是，特斯拉因为自身和市场的原因，很可能会有进一步的降价行为，期待观望的人会更多。对于福特电马来说，显示了存在感，清了库也提升了热度，这一波也不亏。