换辆SUV去踏青 途岳/锋兰达/逍客怎么选

一日之计在于晨，一年之计在于春。在这朝气蓬勃万物复苏的时节，全家人一起远行踏青，亲近大自然再适合不过了。为了寻找那诗和远方，空间更大、通过性更好的SUV无疑是更好的选择，它不仅能拓宽你的生活半径，更是承载了一家人对生活的期待，今天编辑就给大家推荐三辆高性价比车型，除了远行踏青，更能成为你生活中的好伙伴。

上汽大众 途岳

指导价：15.86-21.66万元

途岳的外观设计采用了Rock-Cutting岩刻设计理念，双辐格栅与方正的灯组融为一体，从车头看去有着很好的整体性，并且也拉宽了横向视觉宽度，再加上前包围上锋利的折线，力量感十足。途岳全系标配远近光LED大灯，同时还具备自动开闭和转向辅助灯。即将上市的新途岳将会采用了全新的设计理念，其整体设计风格趋向于途昂，还将新增酷月黑外观套件，更加彰显年轻时尚的个性化属性。

车侧和车尾同样延续了车头的设计思路，大量平直的硬线条如同雕刻一般，将整车的干练充分展现。途岳的车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，在同价位中处于主流水平，兼顾空间表现和日常使用的便利性、灵活性。新途岳还将配备车顶扰流板并内嵌了高位刹车灯，尾灯组采用了贯穿式的设计，中央的大众LOGO还可点亮，进一步提升车辆辨识度。此外，新车后包围搭配了贯穿式的镀铬装饰条以及银色的后护板，看上去更为时尚。

途岳的内饰造型呈现出明显的T型布局，与外观一样讲究干练和工整，多种材质以及拼色的设计令车厢氛围更活泼。9.2英寸中控屏以及10.2英寸的仪表盘在豪华感和科技感的营造上作用明显。全系标配CarPlay、CarLife连接对当下已经习惯了智能产品的消费者也是极为友好。除此之外，途岳还提供了主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航、无钥匙进入/启动等功能，在安全性和便利性方面都能令人满意。新途岳将会升级为10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮高清中控屏，内置最新的车联网系统，引入丰富的在线服务，涵盖智能语音、智慧导航、多轮语音对话、车道级导航、远程智联控车、组队出行、无线CarPlay、百度CarLife等功能。

途岳为前排乘客提供了座椅电动调节和加热功能，后排乘客也能独立控制空调，2680mm的轴距保证了充裕的乘坐空间。后备箱造型规整，利用率高，常规状态下就有着455L的空间。后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后能形成一个进深1.8m的超大储物空间，容积更是提升到了1543L。

途岳提供了1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，

2.0T发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m。无论哪台发动机，动力性和燃油经济性都有着出色的表现。新途岳还会提供全新的1.5T EVO II发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，功率和热效率相比1.4T发动机均有提升。全新1.5T EVO II发动机采用米勒循环，搭载了APS等离子缸体涂层、连续可变流量机油泵、主动式油气分离器、排气门中空充钠等诸多新技术，可降低循环燃烧温度，减少爆震倾向，压缩比也提升至11.5比1，实现少喷油、减少油耗，并降低氮氧化物排放。新途岳车的1.5T EVO II发动机在提升动力的同时，WLTC工况油耗反而降低了，整体动力及燃油经济性进化明显，更重要的是新发动机同样可以使用92号汽油。

广汽丰田 锋兰达

指导价：12.58-16.98万元

锋兰达的造型设计和途岳有着明显的不同，更张扬更激进，尤其是车头大尺寸的进气格栅，看着非常唬人。车头的立体造型带来了饱满的视觉感受。细长的灯组采用不规则造型，只是在光源方面略显吝啬，只有中高配车型才使用LED大灯，低配车型还都是卤素光源，有点说不过去。

锋兰达车身侧面的腰线更复杂，还在前后门上设计了类似回旋镖的线条。锋兰达的窗线位置较高，虽然能带来更动感的视觉效果，但势必会影响到车内的视野和通透性，算是有利有弊吧。车尾造型相对简单，没有车头和车侧那样令人深刻的设计，尾灯造型倒是和头灯形成了比较好的呼应，整体性不错。

锋兰达的内饰设计可以说是把自家雷凌的的设计直接搬了过来，整体比较简单，最抢眼的就是中控台上的大屏了，中低配车型为8英寸，高配为9英寸。全系只有顶配使用7英寸液晶仪表盘，其余车型都是4.2英寸。配置方面，锋兰达配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等，在安全性方面考虑比较周到，其余像自适应巡航、无钥匙进入/启动也都有配备。

锋兰达的轴距为2640mm，虽然只比途岳小了一点，但是在后排腿部空间上还是存在明显的差距，不像途岳那么充裕，不过满足日常使用问题不大。后备箱整体比较规整，常规状态下容积438L，后排座椅也可以按4/6比例放倒，提升装载能力。

锋兰达全系均使用2.0L发动机，最大功率126kW，最大扭矩205N·m，传动系统匹配模拟10档的CVT变速箱。这个动力配备满足日常代步没有问题，但是在高速行驶或者想体验一下动力快感时就差点意思了。

东风日产 逍客

指导价：15.49-18.89万元

逍客的“V-Motion”家族式前脸设计虽然已经使用很多年了，但是看着并没有觉得过时，还是能够带来比较强的时尚氛围的。头灯和中网有着很好的协调性，再加上前包围上扬的线条，构成了一个很有标志性的V型。逍客除了最低配使用卤素大灯外，其余车型都提供了远近光LED大灯，符合这个价位的主流表现。

由于已经上市很多年了，逍客的车身侧面和车尾没有什么明显的变化。高挑的车身和跳动的腰线也能带来比较时尚活泼的感觉。车尾在后包围下部加入了哑光银色饰板，通过颜色的变化来提升车尾的层次感。

相比起外观，内饰造型以现今的眼光来看就有点落伍了，简简单单没有太多的设计元素。全系标配5英寸液晶仪表盘和9英寸中控大屏，尺寸都不算大。并且也不支持CarPlay和CarLife连接，使用不够方便。配置方面倒还不错，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像等都有配备，日常使用没有什么问题。

逍客的轴距为2646mm，和锋兰达在伯仲之间，但是通过内部空间的优化，还是做到了比锋兰达更大的后排腿部空间，实际乘坐感受更充裕一些。逍客的后备箱常规状态下有着486L的容积，表现不错，只是内部高度略低一点，要是装载比较高的物品会不太方便。后排座椅放倒后能形成一个几乎纯平的空间，装载大件物品的时候更方便。

逍客也是全系搭载2.0L发动机，取消了之前的1.2T发动机。这台发动机的最大功率111kW，最大扭矩194N·m，传动系统匹配模拟7档的CVT变速箱。这套系统并不擅长动力表现，成熟稳定以及平顺性是最大的卖点。

总结：

今天给大家推荐的三款车型都是久经市场考验的成熟车型，不论口碑还是销量，都证明了自身的成功。但是如果细看的话，还是途岳的整体表现更好，主动安全系统、CarPlay、座椅加热，这些都是和日常使用息息相关的东西。更加充裕的乘坐和后备箱空间不论日常使用还是出门远行，都能让你更从容。1.4T发动机在动力性和燃油经济性上吊打同级别一众2.0L发动机，别忘了途岳还有更强悍的2.0T发动机，同价位中顶尖的性能表现。

并且途岳马上就会迎来一次升级，升级之后的新途岳将会提供全新车色、最新的家族式发光LOGO与灯带、全新的前脸和尾部设计。内饰升级数字座舱体验，提供12英寸悬浮式中控屏和10.25英寸数字液晶仪表盘。动力方面，1.4T发动机升级至 1.5T EVO II发动机，功率提升、油耗降低，可使用92号汽油，用车成本更低。综合来看，三款车都是日常使用的好帮手，但途岳无疑是各方面更突出、性价比更高的选择。