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过去33年，长城汽车深耕造车领域，奋力拼搏，始终专注广泛应用的核心技术研发，通过主流关键技术的质变突破，实现品类创新，把最好的产品还给用户。在刚刚结束的智能新能源干货大会上，长城汽车又公布了一项全新的颠覆技术，这将助力长城汽车在制霸新能源赛道吗？
这项技术就是全新智能四驱电混技术Hi4。那这项技术对普通用户究竟意味着什么呢?总结来说就是：“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”。
全新Hi4围绕我们日常出行的常见场景，基于不同工况特点和需求通过3擎9模的动态切换，使整车能效能在全工况达效率发挥到极致。精准识别实时路况，智能调用前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式的智能切换，保障用户在任何出行场景，均能灵活匹配到最优的工作模式，覆盖全工况。
发动机方面，1.5L/1.5T两款混动专用发动机能实现41.5%的最优工程热效率；70kW Hi4前驱动模块总成，搭配三合一150kW大功率Hi4后驱动模块总成，可实现双轴四轮驱动；涵盖19.94kWh/27.5kWh两种电量，可实现整车100km+纯电续航。这样以来，既能享受四驱动的驾乘体验，也不用担心续航的焦虑。
此外，长城汽车开创了前后轴双电机串并联电四驱构型，实现“四驱的体验、两驱的价格”，对比主流传统双电机混动技术，全新Hi4在安全操稳、道路通过性、动力以及用车成本等整车综合实力上实现全面超越，为用户带来“更省、更远、更安全”的驾驶体验。
伴随国内汽车市场进入“存量增长时代”，中国汽车品牌在产品力上需要持续“加码”，长城汽车通过创新研发打造的全新Hi4，满足用户多面诉求，为消费者提供安全稳定的混动四驱驾驶体验，长城汽车正在塑造着中国自主品牌的自强品格，对于未来，持续加码的这些优势坚定了长城汽车的决心。
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