增配七座的新一代奔驰GLC还能继续“拿捏”有钱中产？

文/磊磊

1月10日，国产全新奔驰长轴距 GLC正式亮相，新车将提供五座和七座两个版本，预计今年三月份正式上市。

就配置级来说，此次全新换代之后的奔驰GLC将会推出2.0T高/低功率，共计四款配置，分别为260L动感/豪华、300L动感/豪华四款配置。

区分点既在于动力，外形设计也在几款车型之间划下足够明确的区分；其中入门版本车型——“C260L动感型”配备一套越野风格外观套件，可后期加钱选装升级至AMG运动外观套件，其余车型则标配一套AMG运动外形套件。

就这两组套件区别来看，越野套件整体设计强调极强调野性、粗犷味道，大面积点阵式进气格栅极为粗粝动感。AMG运动套件版车型则很好修饰出一股奔涌向前的跑格。横亘车头两侧的小风刀设计，更展示出一股奔涌向前，划破空气的犀利感。

内饰层面，全新一代GLC不出意外采用了全新一代奔驰S级上首发的“全是屏幕”设计，12.3英寸悬浮式全液晶仪表配搭上11.9英寸竖置中央触控大屏，再配合上面积颇大的皮质包覆，整套内饰在科技感与豪华感之间，一举斩获到那种相当优渥的平衡感。

至于此次GLC车型升级最重要的那个“L”上，全新一点GLC相比前代车型车长增加62cm，反映到此类车型最重要的后排空间之后，全新GLC车型无论相比已经加长的奥迪Q5L或是一直头铁不加长的宝马X3，都有着空间维度的分明优势。

同时，此次奔驰GLC车型相比前代最大最醒目的变化，便是引入了2+3+2布局的七座车型，其中二排座椅还支持有前后滑动功能，提供给第三排乘客的独立杯架与双Type-C充电口，也反映了奔驰设计师对于“只是用来偶尔应急的第三排”也没有任何糊弄。

动力维度，全新奔驰GLC将为用户提供一台全新奔驰2.0T M254发动机，匹配48V ISG轻混系统；其中260车型最大功率150KW，300车型最大功率190KM，全系标配9AT变速箱与4MATIC四驱系统。另外，未来还将推出采用插电式混合动力架构的GLC400 e车型。