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2023年3月10日，东风日产轩逸家族焕新上市。其中新轩逸·经典售价为9.98万元-11.86万元；全新轩逸售价为11.9万元-13.39万元；超混电驱 轩逸售价为13.89万元-17.49万元。
说到日产轩逸，相信很多朋友都会情不自禁竖起大拇指。确实，日产轩逸的作为家用轿车来说，它几乎没有毛病。
即使轩逸在2019年便推出了第十四代车型，但是如今我们仍能看到大街上还有很多2005 Model G11 BLUEBIRD SYLPHY 2nd。这台第十二代轩逸，也是进入中国的第一代轩逸。
这一代轩逸，无疑是常青树车型。这也如轩逸成功的定位：家用、家用还是家用。什么彪悍的性能？轩逸不要；顶级科技技术？轩逸也不要。轩逸就是要车内空间够大，然后舒服的不得了。此外，就是还要特别省油。
2019年，第十四代轩逸推出。一经推出，它便成为了家用车型新宠，甚至是网约车司机的心头好。为什么？还是因为坐车的舒心，开车的省心。
这份省心，是91% C-NCAP碰撞测试五星成绩；这份舒心，是沃德十佳舒适内饰。“日产大沙发”，名不虚传。
正是如此，第十四代轩逸仅仅用了一年的时间便收获了54万辆的销售成绩。成为2019-2020年度轿车销量冠军。
到了2021年，轩逸搭载了e·POWER技术。这个技术大致原理便是通过发动机为电机供电，电机动力再输送到车轮。因此，发动机无论在什么样的速度条件下都为最佳工况。因此油耗相比纯燃油版本可是低了不止一星半点。
老百姓一听说轩逸更省油了，这可高兴坏了。于是再这一年，轩逸再次以51.3万辆的销售成绩再度成为了小轿车销量榜首。
2022年，眨眼便是三年。三年来的情况相信无需赘述。每个人都过的不易。然而轩逸在如此的困境下，依然持续发光发热。中国汽车风云盛典最佳低碳车、都市紧凑型轿车组年度总冠军等奖项均被收入囊中。获奖无数那是因为轩逸牢记使命：家用。
当然，2022年轩逸再次交出年度51.3万辆的销售成绩。连续三年成为全国轿车市场的销冠，成就三连冠的伟业。
而今年，在2023年1-2月份的成绩显示。轩逸仍旧为轿车市场的销售冠军。而冠军，还在不断强化。
是的，2023年3月10日日产轩逸迎来中期改款。此次改款的将会围绕外观及内饰进行主要升级。新车依然拥有纯燃油版与e-POWER两种动力版本。其中e-POWER版本搭载第二代e-POWER超混电驱的轩逸最大功率100kW，峰值扭矩达到了300N·m。而且最低百公里油耗根据数据显示也不过是3.96L/100km。
外观方面，两种动力版本设计基本一致。从大灯下沿融合中网两侧的V-MOTION设计语言。镀铬饰条由现款的内侧拜访改为外侧摆放。中网也分为点阵式及横纹式两种设计。新款轩逸长/宽/高的数据分别为4652/1815/1450mm。
前雾灯位置也由现款的“L”形状变成了两个带有镀铬装饰的进气口。
尾灯方面较于现款车型的形状大致保持一致。但是点亮效果及分区则进行了优化。而这也使新款轩逸后尾灯的视觉一致性变得更强。
内饰方面，新款轩逸中控空调出风口与前脸V字相呼应。仪表盘为视觉上较为舒适的指针式仪表7英寸液晶仪表。中控台上则是一块12.3英寸悬浮式中控屏。并且搭载Nissan Connect超智联2.0系统。此外，像是空调等物理按键的保留还是让人感觉到十分舒服的。
科技配置方面，新款轩逸搭载ProPILOT超智驾系统，可以实现L2级别辅助驾驶。
总结
此次轩逸的焕新上市无疑在产品力上更进一步。无论是车主还是乘坐过轩逸的伙伴相信都对这台车的满意程度居高不下。而外观上的改进无疑让这台家用“冠军”的拥有者在某种程度上更加的有面子、有里子。
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