长城新能源战略发布会，森林生态、Hi4智能四驱亮剑

车评观察《车评社》

前言：作为中国车企中的头部品牌，长城汽车始终保持了不错的热度，并推测出了哈弗H6、坦克300等许多销量爆款，收获了极高的市场认可度与口碑。而如今新能源领域的发展已经如火如荼，尤其开年之后，特斯拉降价发起的车企价格战，又让市场竞争再次升级。

面对全新的发展与挑战，长城汽车该如何应对呢？日前，长城新能源战略发布会曝光了森林生态、Hi4智能四驱等，一些列新体系、新技术，表明了长城汽车对市场与消费者需求的深度理解和洞察，干货满满，我们来看看具体内容。

划重点：

长城汽车森林生态成果爆发，构建了业内领先的全价值链布局；

长城汽车正式发布新能源宣言——长城智能新能源，更省更远更安全；

全球首创的全新智能四驱电混技术Hi4发布，2024年全系新能源产品全面普及四驱，开启全民电四驱时代；

成本控制是车企核心竞争力，森林生态代表啥？

面对补贴退坡、成本上涨等制造压力，大幅降价的特斯拉，仍能保持惊人的单车利润，证明了新的市场竞争关系，消费者的需求越来越多元，产品实力强劲的新车越来越多，终端的价格优势与运营利润，都需要出色的成本控制能力来支撑。

针对新一轮的车企价格战，长城汽车总裁穆峰表示：“把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来。”为此，依托于成果爆发的森林生态，长城汽车将直面价格大战，这将是长城汽车的核心优势与底气所在。

简单说，目前长城汽车完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业，长城汽车构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。

比如：在光伏领域，长城汽车正在推进钙钛矿太阳能光伏技术的产业化，围绕产业链上下游，在矿产资源、电池材料、储能系统及电池回收等核心领域进行了全面布局，更是国内最早布局氢能领域整车企业之一，在车用动力领域，长城汽车混动、纯电、氢能三轨并行，站在了新能源制造体系的顶端。

Hi4智能四驱，开启全民电四驱时代

相比油电同价，电比油低等产品宣言，通过Hi4智能四驱技术，长城汽车这次更加一步到位。其中，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统，近期上市的全新哈弗新能源车型将首次搭载该技术，新能源产品将在2024年全面普及。

全新智能四驱电混技术Hi4实现三大革新，主要由混动专用发动机、高安全/高性能动力电池、Hi4前驱动模块总成、Hi4后驱动模块总成组成，拥有2套动力总成，最高系统功率340kW, 可覆盖A-C级车型，混动专用发动机以当前行业最佳的技术配置实现了41.5%的最优工程热效率。

对于消费者来说，单聊技术的先进程度或许比较枯燥。我们简单理解：目前，市面上无论轿车还是SUV，四驱系统往往是顶配或高端车型的“特权”，通过技术下放，长城汽车的新能源产品，将为更多中、低端用户，提供最先进的四驱技术。

用长城汽车自己的话说，即四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗，直接优化了新车的购买与使用价值。

值得注意的是，针对国内汽车行业中“网络水军”，造谣引流、操控舆论，对各类丑闻百般遮掩，对提出问题的消费者与媒体有组织、有节奏的诋毁和谩骂，对车企同行无差别、无底线的攻击等乱象，长城汽车还开启“1000万悬赏计划”，体现了作为行业领军企业的社会责任与价值感。

车评观察

厚积薄发，长城汽车的“长期主义”，实在是在通过技术与产业闭环的突破，提升成本控制能力的同时，为消费者带来更具价值的新产品，从而形成全新的竞争壁垒，未来可期。