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感受山海与椰树间穿越 探享四驱威兰达试驾体验

 3月11日,广汽丰田威兰达|HUAWEI|Ads联合举办的“智能探享体验营”海南站活动正式开营。倡导周末带着全家开车远离都市,探索自然的生活新方式,本次受邀带着家属亲临现场。




  这一场智能探享体验营的活动,来到了大海雨林沙滩的海南三亚营地,经历了雨林飞漂、高空滑索、篝火露营、踏瀑系水等,置身于大自然中,在春意盎然中好好感受了一把逃离城市的自由与悠哉。这是一场多品牌联合的跨界活动,虽然重头戏广汽丰田威兰达,但是华为的智能设备、广州酒家的美食、昆仑山矿泉水、牧高笛露营设备,把这一场智能探享活动,带给了我们足够的户外体验。


  此次的“智能探享体验营”中,我们也是对威兰达的双擎豪华四驱版进行了试驾,在看到威兰达时,紧凑型MAN MAN的感觉,很耐看的车型,颜值特点十分的鲜明,时尚里带点运动感。车头显得棱角分明。车头上方两侧造型锐利的大灯精气神特别的足,雾灯的造型设计同样锐利,再配合尺寸足够大的进气格栅,前脸的辨识度加成特别的高。


  在三亚亚龙湾山路试驾过程中,威兰达也算是一款“铁汉柔情”的车型了。外观造型看着棱角分明,略带硬汉大哥的车身打开车里却能看到为家庭用车打造的一切细节。充裕的车内装载空间,无论前排又或者是后排空间设计都合理舒适,内饰大量采用软材质包裹还搭载了10.1英寸悬浮式薄型中控屏;整个中控设计也是更为驾驶员考虑,设计面板整体向外突出,操作也更便利。


  前后排的座椅采用真皮和人造皮材料包裹的座椅,具有极强的包裹性且软硬适中,舒适性好,我自己身高在1米79,坐上去是非常宽敞的。长时间乘坐也不易感到疲劳。空间方面,威兰达的前后排头部空间很充裕车顶采用凹陷设计,最低状态的主驾驶,配备后排头部气囊、后座出风口,可以说日常行驶是非常宽敞的,得益于蓄电池组结构和冷却系统更加紧凑,让威兰达双擎不仅保留了与汽油版一致的车内大空间,甚至连行李厢地板下方的空间也一并解放出来。



  智能探享整个行驶过程中大多是崎岖的山路,如果你觉得威兰达只是一款安全实用的家用车那你可就错了。威兰达是一辆十足的四驱越野车,顺着亚龙湾热带天堂森林公园的山路,我们驾着威兰达的感受了一把他的四驱越野操控力。车型还配备了丰田独有的E-FOUR电子四驱系统,得益于高功率电机为后轮提供动力,在驾驶起步时,能明显感觉威兰达高性能版本提速反应迅速却也线性平稳,在驾驶到直线道路时,深踩油门,发动机的介入衔接的平顺性表现也很不错。不仅保证了驾驶过程中的动力输出也能保证了驾驶感受。



  在山路弯道多的时候,得益于威兰达在高端平台打造,具有低重心车身设计优势,并搭载的前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆独立悬架,在过弯道时底盘支撑性也能提供足够的支撑强度抑制车身的侧倾。


  两天一夜的“智能探享体验营”给我的感受非常不错,灵魂得到了一次净化,有高空滑索、雨林飞漂、美食DIY、篝火露营、踏瀑系水等活动,玩得十分的童真,还能和家人亲切的互动,感受除了都市工作生活外的惬意的自然景观。


  总的来说,威兰达的这个双擎系统,历经多年的打磨,威兰达带给我们的是更多的信心和十足的户外体验,对于一个普通城市家庭来说,如果能拥一款这样的SUV,平时上下班通勤,周末驾车户外穿越,这样的城市生活必定是快乐和幸福的。


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