是电池故障还是厂家锁车？广汽埃安让消费者新车变砖头

是电池故障还是厂家锁车？有埃安AION S车主在社交媒体上爆料，称因未按埃安要求及时更换电池，因此车辆被无故锁车。

从视频截图中我们可以看出，这位车主的埃安纯电轿车目前还能打开车门，启动通电，但无法挂入前进挡，进行驾驶。车主称，其拨打了埃安官方客服得到的回复是车辆电池故障，需要拖车到4S店进行更换电池才能正常行驶。车主同时表示，当时由于广州疫情原因，前段时间耽误了为爱车更换电池的时间，导致了今天车辆无法启动，进而判定为广汽埃安远程锁车的操作。

据了解，这位车主的所驾驶的埃安纯电动轿车还处于较新的阶段。该车主的车辆行驶里程为 28396公里，不足 3 万公里，为何就需要更换电池，不更换电池就无法启动？到底是广汽官方锁定车型无法驾驶还是电池故障需要更换电池才能启动呢？

这位广州的车主认为是广汽埃安锁定了车辆导致无法驾驶。因为车辆正常的开门以及系统都能正常使用，偏偏无法正常驾驶，这也非常有理由是广汽埃安主动锁车，导致车主的车辆变成一块“砖头”。

那么所谓的电池故障到底又是怎么回事呢？埃安方面表示：更换电池并非是指车辆电池有质量问题，而是三电终身质保的一种方式。有时电池维修/维护成本过高，综合安全，性能，成本等因素考量，就会采用直接更换电池的方式。对此，有关媒体方面也资讯了广汽埃安，得到的答复是：“当车辆启动时，会对内部的各种系统进行自检，如果车辆不满足条件就会导致无法启动。燃油车和纯电汽车都一样。”但其并没有直接回应是否锁车。

有网友表示：自己买的车，自己还不是主人。这十分可笑且荒谬，的确，作为用真金白银购买的车辆，这辆车的主人应该有完全的处置权，广汽埃安远程锁车是极不合理且不合法的。还有业内律师表示，“消费者有自主决定接受或者不接受某项服务的权利。如果是安全性问题或电池产品质量问题应当通过召回途径解决。”

事实上，埃安已经并不是第一次未经提醒对用户车辆“动手脚”，之前就有媒体报道过埃安“锁电”案例，当时埃安AION LX车主续航从520公里被无故“锁电”至460公里，充电时间也从1小时40分钟增加到2个半小时，并且“锁电”是在一次保养中秘密进行，未告知车主。埃安的电池问题到底有何秘密，我们也将持续关注。