830
日前，笔者在工信部查询到了小鹏G6的申报信息，有媒体认为这就是此前曝光的小鹏G7，但由于市场环境的变化，小鹏主动降低了这款车型的定位。
从申报图来看，新车的前脸采用的是小鹏家族化设计风格，进气格栅采用了封闭式设计，风格比较圆润；大灯组采用的是分体式造型，贯穿式日行灯中间部分集成了小鹏的logo，远近光灯位于格栅两侧，内部还集成了激光雷达，风格显得比较个性。
下包围部分配备有梯形进气口，内部使用了密集的蜂窝状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也带来了一定的运动气息。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较流畅，同时也有着比较强的运动气息；腰线的造型也比较圆润，采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了双色五辐式造型，风格显得比较精致。
尾部造型方面，车顶能够看到小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，造型和日行灯相呼应；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，两侧还集成了熏黑的雾灯。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4753/1920/1650mm，轴距2890mm，和Model Y的尺寸非常相似，二者未来也会成为直接的竞争对手。
动力方面，新车提供有单电机版本以及双电机版本可选，单电机版本最大功率218kW，双电机版本则增加了一台最大功率140kW的前电机，综合最大功率达到358kW；电池组的容量还没有公布，但申报信息显示新车提供有磷酸铁锂电池组以及三元锂电池组可选。
内容由作者提供，不代表易车立场
