车长近4米9，6.9秒破百，解析奔驰C级 PHEV

搭载插混式动力的车型，现阶段吸引了不少朋友的关注。今天就带大家了解一款豪华阵营的插混式中型车，出自奔驰之手的奔驰C级 PHEV，或许各位看官都不陌生。虽然因为价格直逼豪华中大型车的缘故，导致奔驰C级 PHEV的认可度一般，但论起综合实力还是比较过硬的，下面一起来看看吧！

解析车型：2022款 C 350 eL，官方指导价为40.73万元。和以往的评测文章一样，咱们先从外观设计说起，采用奔驰最新的扁平化设计语言，前脸造型和奔驰C级保持高度一致。犀利的大灯组合以及星空造型的进气格栅，使其有着强烈的运动时尚气质。

侧面部分，奔驰C级 PHEV做到了商务和运动兼顾。巧妙的腰线设计以及点缀恰到好处的镀铬饰条，进而保证了侧面的豪华精致气息。整车尺寸方面，长宽高分别为4882/1820/1450mm，车身轴距达到2954mm。

尾部轮廓十分饱满，整体风格和奔驰S级很是相似。棱角分明的尾灯组合，还进行了熏黑处理，夜晚点亮时的辨识度极高，搭配下包围位置的双边双出排气，让实车的颜值和气场都有着近乎完美的表现。

内饰方面，首先用料材质值得称赞，中控台采用大量软质材料进行包覆，碳纤维装饰板加以点缀，用手按压有着柔软细腻的质感，符合豪华车型的身份。其次主打科技的内饰风格，也是座舱的亮点所在。11.9英寸中控显示屏内置MBUX智能人机交互系统，具有丰富的车机功能，通过应用商店还可以自行下载自己喜欢的APP。配置部分，自动泊车入位、较为全面的主动安全配置以及提升行驶质感的可变转向比系统等都应用其中。只是仅配备倒车影像，对于一款超40万的奔驰车，多少有些让人失望。

乘坐空间上，加长后的奔驰C级在这一方面还是很有话语权可言的。根据个人的实际体验，我的身高为180cm，调整好前排适合驾驶的位置，坐在后排腿部空间超过两拳，再加上副驾驶座一侧配有老板键，如果前排没人的话，还可以体验一次商务行政车的后排空间。

动力方面，奔驰C级 PHEV的插混式系统是由2.0T发动机和前置电机组合而成，匹配9挡手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒。经过个人前几天的试驾，奔驰C级 PHEV的性能表现基本挑不出瑕疵，起步或者低速行驶的状态下，因为电机驱动的工作方式，能够获得顺畅的动力输出，持续踩油门加速的时候，发动机介入也比较迅速，可以做到随叫随到。三元锂电池容量达到25.4kWh，让其实现105km的纯电续航里程，WLTC综合油耗为1.27L/100km。

总结：奔驰C级 PHEV有着优雅时尚的造型设计、豪华前卫的内饰质感以及相对出色的行驶品质，抛开价格层面不谈，综合素质的确不错。如果是你，会考虑这款小众的奔驰C级 PHEV吗？