五菱再推新车，还有什么是它做不了的？

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如果你以为五菱宏光mini ev敞篷版已经是极限了，那它就不是我们所熟知的五菱神车了。近日，工信部公布了五菱旗下首款纯电SUV公告图，看了外表后的网友直言，这不是五菱版的“大G”吗？

新车中文命名为宝骏悦也，无论是在外观还是名字上，都有有着浓浓的越野风，但实际想要开着这款车越野可能性为零。虽名悦也，但这是一款微型车，定位城市纯电SUV，延续了宏光mni的特性，主要还是以城市代步为主。

外观硬朗不失可爱

与越野硬派的造型不同，宝骏悦也的线条处理更加圆润，比如车灯外包围、后视镜、车身四周边缘，都采用了圆滑的设计，整体给人的感觉奶里奶气的，就像是没满月的越野。

新车前脸采用熏黑的封闭式进气格栅，连接两侧横条状、点阵式LED灯组，下方保险杠则使整车看起来更加霸气；高离地的设计更是增添了几分野性。在外观上采用黄黑的色调搭配，清新感十足，只是15英寸的轮毂略微显得有些头重脚轻。值得一提的是，花瓣式的轮毂还可以选装黄绿色卡钳，彰显个性；另外车顶还配备了行李架，麻雀虽小五脏俱全。

车尾两侧尾灯为直列式矩形，小书包加上后备箱侧开门的设计，极具越野风。据说小书包旁边还有一块隐藏的电子屏，可以灵活多变，显示各种效果。方方正正的外观极具辨识度，一眼看上去就知道是五菱出品。

空间比上不足，比下有余

新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，说小型SUV有些勉强，这个尺寸直接进入微型车行列了。相比2021款的铃木吉姆尼，尺寸3395/1475/1725mm,轴距2250mm，五菱出版的略微紧凑了些；但与同样为三门四座的五菱宏光mini ev相比，该车长宽高分别为2920mm/1493mm/1621mm,轴距为1940mm，虽然还不能真实体验，但宝骏悦也在空间上肯定比宏光mini ev要宽敞不少。

动力足够预计性价比不高

宝骏悦也将搭载一台50kW的永磁同步电机，采用后置后驱的驱动形式，配备磷酸铁锂电池，最大扭矩140N·m，最高时速100km/h，还有着303公里的最高续航。虽说续航没有特别惊艳，同级水平都可以达到，但这对一台城市代步车来说完全够用了。而时速不高也在合理范围，毕竟有谁出门买个菜，会把车速飙到120km/h；而如果上高速的话，车速过高可能就直接飘起来了。

新车支持前挡风玻璃双目摄像头、四点式雷达、车载ETC和EDR汽车事件数据纪录系统等配置，但因成本受限，均为选配项目。

价格方面官方还未透露，参考宝骏KiWi EV7.78-10.28万元的售价，而宝骏悦也比宝骏KiWi EV整整大了一圈，预计售价会在10万元左右。如果只看代步功用的话，是比宏光mini ev、纳米BOX等少了些性价比。

但宝骏悦也这外观是真香，官图一出，就已经引起不小的热议，仅凭着类似吉姆尼的越野设计，估计上市后，一定会引起一阵火热的销量。

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