宏光MINIEV车主开了俩月，听听真实感受

当初下单五菱宏光MINIEV之前我着实犹豫了很久，首先是因为这车热度太高了，开售就是国产品牌纯电车销量第1，完全不给优惠；其次，我纠结于五菱宏光MINIEV和它的敞篷版之间难以抉择。后面还是价格帮我做出了决定，我入手了五菱宏光MINIEV自在款，续航里程120公里，反正是代步车，好开、好停、好用、省钱就行！三万多提五菱宏光MINIEV，如今开了两个月，向车友们汇报一下我的使用感受。

作为代步车而言，五菱宏光MINIEV真的很好开，有人说这是大号老头乐，我感觉没必要这样踩，毕竟真要跑起来这车也能达到时速百公里。再说了，我接送小孩上下学、买菜要跑那么快干嘛？带着两个娃玩生死时速？代步车当然还是安全、舒适更重要，有了五菱宏光MINIEV夏天晒不着，雨天淋不着，停车可以见缝插针式的挤进去，手感顺滑方向盘很轻，确实非常适合我这样的小个子女士。

在配置方面，五菱宏光MINIEV虽然没有什么先进的车机系统，但像倒车影像这种基本配置还是有的，反正每天在车里的时间也有限，不需要更多的舒适性配置。而且五菱宏光MINIEV好在方便自己装饰，饰品网上一搜一大把，但是老公说车里加了像方向盘套这样的装饰品会降低安全性，所以在这两个月新车熟悉期我暂时没下单，之后脚垫、座椅套、台垫、外部的车贴都可以根据自己的喜好去买，反正价格都和车一样，不贵。

在电耗方面，因为我家挺方便充电的，所以也没有特别节约过，新车刚到手的时候天还有些热，空调少不了。如今断崖式的降温，暖气更是一上车就打高，反正接送孩子、买菜的通勤距离都在三公里之内，120公里的续航时间我开半个月都有余！虽然没有快充装置，但是一般接送孩子回家后都有十个小时以上的停留时间，充满电不费劲，这也是我当初没有下单更高续航里程车型的原因，没有之一。

在安全性方面，五菱宏光MINIEV是基于GSEV架构监制出炉的，所以在我的车友群里口碑极佳，他们都说这车安全性很高，我拿了驾照很久了但平时家里都是老公开车，所以我的技术也不咋地。有了五菱宏光MINIEV后我才真正自己开始琢磨驾驶感受，感觉五菱宏光MINIEV全车较轻，能迅速将路面情况传递给我，发现特殊情况停车也反应灵敏，在路况比较好的小区和学校、菜场之间穿梭舒适度没问题，然后过减速带的时候也能提醒我一定要真正减速，总之只要不超速开车，我是感觉这车怎么开都不会出问题。

在储物空间上，我感觉五菱宏光MINIEV放两个书包和很多菜都没问题，反正家里还有一台车，如果需要搬运货物换车就行，代步车没必要让它承担太多。如果要给这车打分，我一定会打100分，毕竟三万多就能为我和两个孩子遮风挡雨，让我每天买菜都无需手提，冬天不冷夏天不热，还有什么不满足呢？

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