宝马X6海外到店：曲面屏+水晶拨杆！它是轿跑SUV鼻祖？

宝马X6作为轿跑SUV鼻祖之一，知名度极高。凭借着优雅炫酷的颜值和强烈的性能感，赢得众多年轻消费者的关注。如今征战市场多年的现款宝马X6终于迎来了全新改款，虽然是中期改款，但内外换新程度堪比换代。近日，我们获得一组全新一代宝马X6实拍图并为大家介绍这款车型。

外观方面，宝马X6延续了经典的双肾式格栅，内部进行黑化处理，边角非常凌厉。两侧标志性的“天使眼”日间行车灯变为“箭头状”，夜间点亮后，辨识度不俗。

前包围呈现三段式设计，中间放置多边形进气口，两端采用了更细致化的运动套件，更具性能感与视觉冲击力。

车身侧面，溜背式车顶线条以及车侧翼子板装饰等设计细节均得以延续，腰线呈现分段式设计，勾勒出肌肉感。轮眉和侧裙部分都配备有宽体套件，点缀出跨界气息。

轮毂方面，配备双五辐式铝合金轮毂，搭配大尺寸刹车盘以及红色卡钳，动感十足。

尾部方面，造型层次分明，修长的弯钩状尾灯颇具辨识度，尾窗扰流板、鸭尾、扩散器等经典设计元素均得到了保留，M60i xDrive车型还将配备双边四出排气，尽显运动气质。

内饰方面，座舱内采用一体式悬浮曲面屏，其中液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸，车机系统也更新为iDrive 8系统，在独有的手势控制、语音控制等人机交互智能方面，功能的流畅程度以及使用体验都有很大的提升。

中央通道处也进行了简化处理，经典的“鸡腿”挡把不复存在，取而代之的是拨杆式电子挡把，多了几分精致，却少了几分动感。不过备受好评的iDrive车机交互旋钮并没有被取消，依然可以为用户提供快捷、便利的操作体验。

动力部分，新款宝马X6提供sDrive40i、xDrive40i，配备了新一代的3.0T直列六缸发动机，带有48V轻混系统，大功率为280kW。M60i xDrive则采用4.4T的V8双涡轮增压发动机，同时也有48V的轻混系统，系统的最大功率达到了390kW，最大扭矩也有750N·m。