新车都在降价，还会有人买二手车吗？

从年初特斯拉开始，然后是各个造车新势力跟进，到这个月，湖北省开始巨额资金补贴东风集团。低至12万的雪铁龙C6，一下成为中国汽车市场全面开启降价的关注焦点和风口。

但12万的雪铁龙C6显然只是起点，不仅湖北补贴东风，吉林省也开始补贴一汽，没有获得地方补贴的车企，上汽直接自己让利，雪佛兰，凯迪拉克，优惠幅度之大，甚至超越雪铁龙。

新车都这样降价了，二手车怎么卖？新车这么便宜了，二手车还会有人买吗？

新车都在降价，现在买一些新车，确实比之前便宜了。那么还有人会去买二手车吗？这个回答显然是肯定的。新车降价对二手车市场肯定有冲击，但二手车面对的，其实是有些特别的群体，二手车当然会有人买。

那在新车降价之后，二手车市场会有怎样的影响，到底是哪些人还会坚持买二手车，我们来简单的做个分析。

首先来说，二手车交易肯定和新车交易市场有些关联，大环境好的时候，新车二手车都好卖，经济环境不好的时候，新车二手车的消费肯定都会受到影响。

但是相对于一手新车而言，二手车的客户群体似乎又有着本质的不同。很多买新车的群体，根本就不会去买二手车。也就是说，二手车市场的波动，对新车市场影响不大。

但是新车如果足够便宜，让那些预算不足，原本计划买二手车的消费者来讲，肯定会尝试买新车。所以，新车价格变化，会影响到一部分二手车客户群体。

但是这个影响力肯定是有限的。因为现在的二手车市场，集中在两个客户群。

第一个群体，就是预算不够，图便宜的。所以，即便雪铁龙C6降至12万，其实也不是很多二手车客户的选择。

第二个群体，就是二手豪华车的群体。我们去二手车市场，会发现高端豪华的二手车比一般合资车型要多。首先肯定是开豪车的人，换车的频次会更高，所以二手车豪华车更多。另外就是豪华二手车的性价比确实高，一手车的折旧费去掉之后，如果车的质量没问题，豪华二手车确实很吸引人。

但豪华二手车价格的优惠幅度一般都非常大，以现在新车的降价幅度，即便凯迪拉克C6可以优惠13万，但估计还是达不到那些选择豪华二手车客户的心理预期。

豪华二手车进入市场，除了车主换车，还会有各种社会原因，所以价格差会很大。所以目前新车的降价，对二手豪华汽车市场而言，基本不会产生太多的影响。

虽然新车和二手车消费人群会有明显的差异，但是还是会有部分重叠的客户。新车价格下探，不仅会吸引很多客户购买，同时也会给市场带来很多观望的态度。有些客户就在想，是否还会有品牌新车有更大的优惠？更低的价格？

观望情绪肯定会蔓延，所以二手车市场，多少也会受到一些影响。

但是着急用车，已经看好二手车的客户，该买还是会买的。

就像低至12万的雪铁龙C6，确实热点很高，但对于我来说，一点感觉都没有。因为压根我就不会考虑那个车型。

所以，新车都在降价，但二手车依然有人会买的。

小叶汽车闲话，汽车话题的即兴表达，图片源自网络