还看啥日系混动？亲民的国产混动，近4米9才12.98万起

在家用市场中提到混动6/7座车，往往给人的印象都是比较贵的，诸如本田奥德赛、理想L8等车型就是比较具有代表性的存在。那么除了这些耳熟能详的产品以外，还有没有价格亲民且优质的车型可选呢？答案是有的，它就是五菱凯捷混动铂金版。

最近我便是在了解这款车，它其实可以看作是凯捷家族的新晋车型，换装了五菱自研的混动系统，指导价为12.98-14.98万，比丰田卡罗拉双擎还亲民，门槛可以说是非常低了。显然，凯捷混动铂金版价格十分友好，那么它有哪些亮点？又能给日常生活带来怎样的体验呢？下面我们就结合自己的试驾体验来分享一下。

外观内饰这些我就不提了，个人是比较满意的，感兴趣的车友可自行品鉴。但值得单独提一嘴的是，它的内饰用料和设计让我比较意外，包括座椅、中控台等许多地方都是软包，比我之前看过的日系车不知道好了多少倍。车里面还保留了一些物理按键，这在日常行驶途中能方便驾驶员盲操作，如果这还觉得不安全，还可以直接喊出“小菱&小五”，让语音助手帮你操作各种功能。

当然作为一款6座车，凯捷混动铂金版主要面对的，其实还是我们这类二孩家庭。从尺寸上来看，它的个头相比奥德赛都是不差的，它的长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm，所以在15万内的市场中，它都算是一个大车了。这也使得车内即使在6座布局的情况下，也不会显得太紧促。比如说像五一、端午、国庆这种适合全家一起出去玩的日子，我们就可以开上凯捷混动铂金版，载着老婆、孩子和爸妈，来一场约定好的旅行。

此外，第三排座椅不仅乘坐空间充足，它还带有和奥德赛类似的“魔术空间”，可以在4-6座间灵活转变，比如我和老婆两人带着孩子野炊，那么就可以切换为“大四座”，后备箱容积最大能扩展至1514L，这种状态下，可以说是专门为露营打造了，不仅能够载上一对夫妻+两个小孩，后备箱宽敞的空间也能轻松装下帐篷、桌椅板凳、餐具、烧烤架、食材这些装备，实用性出色。

当然，谈及凯捷混动铂金版的“大四座”，就不得不提一下它的第二排独立座椅，这两个座椅支持8向电动调节，同时表面还是亲肤材质，还能前后左右移动，这样就能方便家长来照顾后面的小孩。同时，这两个独立座椅还能够调至平躺状态，像出平常下班回家，就可以让媳妇和小孩躺在上面休息，来缓解一天的疲劳。

再来说说开起来的感受，我轻踩油门，立马便有充足的动力响应，整个过程完全没有顿挫，即便发动机介入刹那，动力输出都比较线性，底盘质感也说得过去，至少碾过井盖、减速带，二三十时速时不会有颠簸的难受感。此外，它的油耗是真的低，表显的百公里油耗才4.9L，算下来跑一公里的油费也才不到4毛钱，非常省。

所以综合来看，凯捷混动铂金版确实很适合我们家，它实用、舒服、省油的优点深得我心，更难得的是，五菱把它的价格拉到了15万以内，刚好符合我的预算，跟我需求差不多的车友可以多考虑下它。