销冠车型齐改款，宋PLUS秒变海豹同款前脸，加量不加价！

中国汽车市场如今有多卷相信不用懂哥多说了，就连SUV市场曾经的王者车型哈弗H6如今都已跌下神坛，没有人敢说能一直屹立不倒，就连去年细分市场的销冠车型都将在今年纷纷迎来改款，为的就是进一步增强自身竞争力。

日产 轩逸

厂商指导价：9.98-17.49万元

即便是在新能源市场爆发的2022年，轩逸依然以420665辆的成绩保住了家轿市场的销量桂冠，但同比销量下降了不少也是迫在眉睫的问题，于是日产便在今年带来了新款轩逸，新车将在3月10日正式上市，继续向销冠发起冲击。

新款轩逸最大的变化自然是外观，全新V-Motion家族设计语言以及展翼式进气格栅让它秒变“小天籁”，灯腔内还融入了透镜式LED大灯以及流水式LED转向灯，不过侧面和尾部没有太大变化，毕竟这不是中期改款。内饰部分的中控换装了12.3英寸悬浮式中控大屏，终于跟上了e-power版本的脚步，动力则依旧是1.6L发动机+CVT变速箱。时间来到2023年，轩逸所面临的的市场环境更为严峻，比如比亚迪此前就推出了秦PLUS DM-i冠军版，不到10万的售价极具竞争力，同时在部分省市比如湖北省，补贴后12万就能买到一辆雪铁龙C6，简直不能更卷，而轩逸的做法是将经典版的优惠扩大来稳住局面，后者目前自动挡版本9万落地，你觉得有吸引力吗？

比亚迪 宋PLUS

厂商指导价：15.48-21.88万元

图片源自网络

在过去的2022年，来自比亚迪的宋PLUS新能源狂卖475306辆，勇夺中国SUV市场的销量冠军，其中12月单月销量更是高达7.02万台，一瞬间仿佛又回到了SUV市场的鼎盛时期，而为了进一步巩固地位，它即将在今年迎来改款。

从曝光的谍照可以看出，新款宋PLUS的前脸和大灯组变为了类似比亚迪海豹的设计，去掉了中网，同时大灯组带有一个C型的“尾巴”，保险杠两侧拥有巨大的进气口，观感要年轻了不少，车尾和侧面基本延续了现款的设计。内饰部分，变速箱排挡升级为水晶挡把式设计，周围的按键则变为触摸式，动力上搭载DM-i插混系统，NEDC纯电续航里程有51km、100km和110km三种。不过考虑到秦PLUS推出了更为入门的冠军版，而汉以及唐则升级了不少实用性配置，宋PLUS在上市后的定价策略和配置搭配也值得期待，至少会相比现款更具性价比，而且产能的进一步提升也会加大消费者的兴趣，保持销冠不成问题，你觉得呢？

宝马 X5

厂商指导价：61.20-78.90万元

虽然宝马X5是一款落地接近70万的豪华中大型SUV，但它在1月份的销量突破了1万辆大关，稳居同级第一，即便是在过去的2022年也卖出了50220辆新车，其火爆程度仿佛全世界就懂哥一个穷人似的，而在2023年，它将迎来中期改款，不出意外又要继续大卖。

目前中期改款的宝马X5已经在海外发布，而国产版本也在路试当中，相比原版车型并没有大幅改动，镀铬双肾中网更为粗壮，换装了全新样式的保险杠，LED日间行车灯则变为双箭头的设计。此外新车更换了全新优化升级的尾灯，经典的上下双层尾门得以保留，内饰部分引入了目前宝马家族统一的双联屏设计，内置最新的iDrive 8.5车机系统，动力层面搭载了新一代3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱。虽然宝马X5的改款也只能算小打小闹，但鉴于它并没有太多直接的竞争对手，这些升级足以让它再战几年，你看好它接下来的销量表现吗？