试驾问界M7四驱旗舰版，车长超5米，4.8秒破百

说起增程式中大型SUV，问界M7算是目前知名度较高的车型代表。最近也有不少粉丝朋友问我，预算保持在38万左右，相中了问界M7四驱旗舰版，但不知道综合实力如何？是否适合家用呢？正巧小编前几天刚刚试驾完问界M7，本篇文章就来和大家分享一下我的试驾体验。

首先来聊聊大家比较在意的硬件部分，型号为H15RT的1.5T发动机作为问界M7的增程器。电机方面，配备了总功率达到330kW/总扭矩为660N·m的前后双永磁同步电机。仅从这一账面参数分析，就可以看出问界M7较强的性能实力。当然在动态体验过程中，问界M7也做到了表里如一。

官方给出的0-100km加速时间为4.8秒，最高车速可以达到190Km/h。别看问界M7的车重超过2.4吨，但开起来完全没有那种笨重的感觉，起步轻快迅速，后段加速也能获得源源不断的动力输出。前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，再加上软硬适中的调校，让这款问界M7的行驶质感达到了一个相对均衡的水准，既有着不俗的驾驶乐趣，乘坐舒适性也得到了很好保障。

采用容量为40kWh的三元锂电池组，提供8年或16万公里质保，纯电续航为165km。WLTC综合油耗仅为1.09L/100km，使得问界M7在油电充足的状态下，可以实现1100km的综合续航里程。

再看问界M7的外观设计，不同于其它新能源车型，整体延续了燃油高端车的造型风格，凸显出很强的大气稳重气息。前脸采用上下双格栅的设计，看起来层次感分明，格栅内部横向装饰条的加入，也给其增添了些许的高级感。与此同时，贯穿式灯带的应用，进而提升了车头的辨识度，同样可以看作是科技感营造的体现。

侧面造型较为厚实大气，并且有着5020/1945/1775mm的三围尺寸加持，论起气场营造也有着可圈可点的表现。来到问界M7的车尾，圆润的车身轮廓，给人的第一印象就是很有安全感。此外当下流行的贯穿式尾灯组合也没有缺席，得益于灯腔内部巧妙的设计结构，点亮后的灯光效果很是精致。

进入到问界M7的车内，其中控风格还是挺对主流消费者胃口的。简约为主的理念，较好深化了新能源车型的身份。悬浮样式的15.6英寸中控显示屏，再加上贯穿中控台的实木饰板，让这款问界M7的座舱充斥着十足的前卫豪华气息。

配置方面，问界M7基本达到了无可挑剔的水准，相对全面的主被动安全配置、HUD抬头显示、前排手机无线充电以及主动降噪等在于的高端智能功能都配备其中。另外第二排座椅还加入了加热/通风/按摩在内的功能，由此也确保了后排乘客的舒适性。

问界M7使用2+2+2的6座布局，论起乘坐空间还是挺不错的，第二排调整至适合乘坐的位置，坐在第三排也能获得相对宽敞的腿部空间。

综合来说，上述就是对于问界M7的产品力解析，平心而论，问界M7作为同级别的代表之作，无论是肉眼可见的外在设计，还是关乎驾乘体验的内在实力，都达到了主流水平。我觉得，若您想买辆加速快、空间大、后期费用低的家用中大型SUV，不妨考虑一下问界M7。