【3·15专题】奇瑞高管要求周六加班并规避法律风险上热搜

周末双休相信是很多打工人的一大心愿，但现实却很难达成。这两天奇瑞汽车因为双休上了热搜，起因是奇瑞汽车副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华在一封内部邮件中要求所有员工“以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日”，高总还不忘提醒崔、张两位下属“想办法规避法律风险”，学习华为精神。

这封邮件一经曝光就引发了网友热议，不少网友认为这是“道德绑架式的自我感动，强制员工加班不合理”，也有网友怒批：“人人都想学华为，但是只学加班，只学努力，只学让员工拼命。员工的薪资怎么不学习？在华为996一个月多少钱，在奇瑞996一个月能有几个钱？华为的员工基础设施和福利，奇瑞有吗？医疗条件有吗？”

3月8日，奇瑞汽车高新华对媒体回应称，邮件要求对象不是普通员工，是激发愿意努力工作的员工，鼓励他们奋斗，同时不让他们吃亏，本意不是压榨员工，但是当记者问到“规避法律风险”时，高新华表示正在开会，不方便和记者交流。有疑似奇瑞汽车员工的网友在相关视频的评论区留言称“奇瑞汽车所有部门周六强制加班，晚上加班也非常严重，应届生千万别来”，“绩效跟你的加班时间都是挂钩的”。

还有网友在评论区留言称：“奇瑞天天加班三个小时就给10块钱，这就是应届生的待遇。”不过对于上述评论的真实性目前还无法确定。根据《劳动法》的规定，用人单位在休息日、法定休假日安排劳动者工作又不能安排补休的，需支付2倍或3被工资报酬，强制要求周末加班属于违法行为，如果强制要求加班又没有支付相应劳动报酬的，劳动者有权向劳动监察部门举报。

有意思的是，奇瑞汽车的校园招聘页面上写着“弹性的工作时间和充足假期，充足时间享受生活”，看起来奇瑞只实现了弹性的工作时间，后半部分还没有兑现。此外，奇瑞汽车因劳动争议被起诉案件高达27个，作为一家大型的汽车企业，奇瑞涉及如此多的劳动纠纷让人费解。今年2月，奇瑞集团共销售新车103877辆，同比增长71.9%。

主编点评

前几天谷歌中国裁员给出N+9赔偿的消息登上了热搜，真可谓是没有对比就没有伤害。最近几年汽车行业日子不好过，也都能理解，但企业不应该把寒气全让员工背负，员工负重前行了，企业就能岁月静好？就像网友说的，学华为996不能只学一半，Money给足哪有这么多怨言？