价格创新低！12.98万配2.0L混动系统，前两排能放平

为什么本田奥德赛价格不低，却会受到不少消费者的喜爱和选择呢？在笔者看来，主要原因离不开它出色灵活的空间，以及优秀的燃油经济性。但对于普通老百姓来讲，本田奥德赛20-30万级的售价基本上是难以负担得起的，所以今天笔者就来介绍一款亲民的6座混动车，号称是“人民的奥德赛”，很适合二、三孩家庭，它就是2月底进入市场的凯捷混动铂金版。

作为凯捷的新增款式，凯捷混动铂金版其实可以看作是更高端的凯捷车型，也可以视为五菱现有旗舰，毕竟配了混动系统之后，它的核心产品力会有较大的提升，但让人称赞的是，它的价格并未有太多的提升，全系共分为三款车型，12.98万起售。最关键，别看它的价格低，但在凯捷原有的核心产品力方面，可是有了很大的进步，比如主打的“大四座”升级为了“SPA级大四座”，表现更上一层楼，下面我们就具体来看一看。

在家用最为核心的空间部分，凯捷混动铂金版虽说售价才10多万，但它的尺寸可是有着越级的水准的，长宽高分别为：4875/1880/1690mm，轴距为2800mm，即使直接对标本田奥德赛，甚至凯捷混动铂金版的车长、车宽还要更出色。而车内凯捷混动铂金版则是采用了2+2+2的六座配置，虽说比奥德赛的7座配置要少载一个人，但笔者认为这样的布局其实才合理。

一般来说，这类车型的第三排空间本来就不算宽裕，如果再坐三个人，体验感就更差了。而两人乘坐横向空间就会分配得更合理，体验感会更舒适一些。并且六座配置满足二胎家庭日常使用也正合适，毕竟二胎家庭一般就六口之家，包含有夫妻俩、两个小孩、以及两个老人，像平常周末出去聚餐、节假日自驾出游等这种多人口用车场景，凯捷混动铂金版都能很好满足。

实用性方面，凯捷混动铂金版也是拥有媲美奥德赛的魔术空间，第三排座椅能隐藏收纳，不能在4-6座间灵活转变，同时还能换来平整且宽敞的后备箱。比如说平常和三五好友一起露营、钓鱼，车内坐不了那么多人，那么多余的位置就可以直接放倒，从而来提升后备箱空间，用于放置露营装备、钓鱼箱、矿泉水、烧烤架等，要知道，凯捷混动铂金版后备箱最大容积能够达到1514L，只要物品不是太大，基本上都能够装下。

至于日常上下班、带娃买菜这种用车人口不多的场景，笔者建议将凯捷混动铂金版变为“大四座”来用。因为第二排的独立座椅就是专门为这种场景打造的，在电动腿托展开、靠背电动放倒以后，乘客能直接在上面“躺平”，跑长途时，家人躺在上面，也容易感到疲惫。又或自己临时有急需处理的工作，还可以在车上办公，因为它配有折叠桌板。

最后就不得不提一下凯捷混动铂金版的性能，其搭载了五菱自研的2.0L混动系统，电机最大扭矩为320N·m，所以无论起步还是加速都不比奥德赛逊色。同时凯捷混动铂金版的经济性也堪比奥德赛，其市区油仅4.75L/100km，相当于一公里才3毛多。

综合来看，凯捷混动铂金版不仅空间大又省油，同时它还有着舒适的用车体验，加之同级创新低的12.98万起售价，诚意真的很足。然后在品质方面，五菱这么多年来的表现，大家也是有目共睹，所以，毫无疑问它是15万内最佳的奥德赛平替之选，值得考虑。